Pneumatici 255/35 ZR18
464 registrazioni · 360 modelli · 197 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 464 pneumatici in misura 255/35 ZR18: 454 pneumatici estivi, 10 pneumatici quattro stagioni.
Pneumatici estivi in 255/35 ZR18
454 registrazioni da 353 modelli e 197 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/35 ZR18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Davanti Protoura Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Davanti Protoura Sport Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 17 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 18 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 19 | Admiral RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Churchill RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Kumho PS72 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Nankang NS-20 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
Mostra tutti i 353 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 255/35 ZR18
10 registrazioni da 7 modelli e 6 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 255/35 ZR18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue 4Season 2 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 255/35 ZR18 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 17%.
255/35 su altri cerchi
- 255/35 ZR19605 pneumatici
424 battistrada · 20% in A sul bagnato - 255/35 ZR20523 pneumatici
355 battistrada · 18% in A sul bagnato - 255/35 ZR2193 pneumatici
75 battistrada · 37% in A sul bagnato - 255/35 ZRF1930 pneumatici
24 battistrada · 7% in A sul bagnato
Altre larghezze in /35 ZR18
- 265/35 ZR18351 pneumatici
278 battistrada · 14% in A sul bagnato - 215/35 ZR18235 pneumatici
194 battistrada · 10% in A sul bagnato - 245/35 ZR18156 pneumatici
141 battistrada · 28% in A sul bagnato - 275/35 ZR18120 pneumatici
100 battistrada · 17% in A sul bagnato - 225/35 ZR1899 pneumatici
84 battistrada · 22% in A sul bagnato - 285/35 ZR1872 pneumatici
67 battistrada · 19% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 255/35 ZR18 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 255/35 ZR18?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 255/35 ZR18 hanno la classe A sul bagnato?
76 registrazioni su 454 (17%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 464 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).