Momo M8 HT Forcerun A/S
Étiquette européenne de chaque dimension : 21 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Momo M8 HT Forcerun A/S est un pneu toutes saisons pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 21 dimensions (22 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 19″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 235/70 R16 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 235/50 R19 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (19 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/55R18)
Exemple : la dimension 225/55R18, comparée aux 170 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 21 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 107H XL | C67% | D13% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
| 235/60R16 | 104H XL · 104V XL | C63% | D25% | 72 dBB24% | — | 01/2018 |
| 235/70R16 | 109H XL | C85% | C92% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| LT265/75R16C2 | 119/116S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 103V XL | C47% | D18% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/65R17 | 106V XL | C50% | D18% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/55R17 | 103W XL | C43% | D10% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 235/60R17 | 106V XL | C17% | D4% | 72 dBB60% | — | 01/2018 |
| 235/65R17 | 108V XL | C56% | C77% | 72 dBB36% | — | 01/2018 |
| 245/65R17 | 111H XL | C45% | C70% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 265/65R17 | 116H XL | C35% | C50% | 73 dBB35% | — | 01/2018 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | B– | C– | 72 dBB– | — | 01/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C45% | D15% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
| 225/55R18 | 102V XL | C47% | D12% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
| 235/50R18 | 101W XL | C39% | D11% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 235/55R18 | 104V XL | C43% | D10% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/60R18 | 107V XL | C47% | C73% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 235/65R18 | 110H XL | C14% | C57% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
| 245/60R18 | 109H XL | C64% | C73% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 265/60R18 | 114V XL | C17% | C39% | 73 dBB33% | — | 01/2018 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103V XL | C19% | D4% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 225/55R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/55 R18, classés par étiquette →
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 70 dB
Questions
Le Momo M8 HT Forcerun A/S est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Momo M8 HT Forcerun A/S sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 5% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Momo M8 HT Forcerun A/S convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Momo M8 HT Forcerun A/S est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Momo
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 22 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 22 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.