Momo M8 HT Forcerun A/S
Etiqueta europea de cada medida: 21 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El Momo M8 HT Forcerun A/S es un neumático todo tiempo para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 21 medidas (22 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 19″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 235/70 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 235/50 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 01/2018.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (19 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/55R18)
Ejemplo: la medida 225/55R18, comparada con los otros 170 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 21 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 107H XL | C67% | D13% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
| 235/60R16 | 104H XL · 104V XL | C63% | D25% | 72 dBB24% | — | 01/2018 |
| 235/70R16 | 109H XL | C85% | C92% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| LT265/75R16C2 | 119/116S | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 103V XL | C47% | D18% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/65R17 | 106V XL | C50% | D18% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/55R17 | 103W XL | C43% | D10% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 235/60R17 | 106V XL | C17% | D4% | 72 dBB60% | — | 01/2018 |
| 235/65R17 | 108V XL | C56% | C77% | 72 dBB36% | — | 01/2018 |
| 245/65R17 | 111H XL | C45% | C70% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 265/65R17 | 116H XL | C35% | C50% | 73 dBB35% | — | 01/2018 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | B– | C– | 72 dBB– | — | 01/2018 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C45% | D15% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
| 225/55R18 | 102V XL | C47% | D12% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
| 235/50R18 | 101W XL | C39% | D11% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 235/55R18 | 104V XL | C43% | D10% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/60R18 | 107V XL | C47% | C73% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 235/65R18 | 110H XL | C14% | C57% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
| 245/60R18 | 109H XL | C64% | C73% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 265/60R18 | 114V XL | C17% | C39% | 73 dBB33% | — | 01/2018 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103V XL | C19% | D4% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 225/55R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/55 R18, ordenados por etiqueta →
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Momo M8 HT Forcerun A/S?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Momo M8 HT Forcerun A/S en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 5% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Momo M8 HT Forcerun A/S para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Momo M8 HT Forcerun A/S?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 01/2018; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Momo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 22 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 22 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.