Massimo Leone L1
Étiquette européenne de chaque dimension : 50 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Massimo Leone L1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 50 dimensions (85 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 195/60 R16 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 225/60 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 71 dB).
Sur le marché européen depuis mars 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (50 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/60R17)
Exemple : la dimension 225/60R17, comparée aux 666 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 50 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 235/60R15 | 98V | B100% | D69% | 71 dBB97% | — | 01/2020 |
| 235/60R15 | 98V | B100% | C100% | 71 dBB97% | — | 10/2026 |
| 245/60R15 | 101V | B100% | D67% | 71 dBB100% | — | 01/2020 |
| 245/60R15 | 101V | B100% | C100% | 71 dBB100% | — | 10/2026 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H | B87% | D30% | 70 dBB76% | — | 01/2020 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | C87% | 70 dBB76% | — | 10/2026 |
| 205/45ZR16 | 87W XL · 87W XL | B93% | D46% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 215/40ZR16 | 86W | B96% | D65% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 215/40ZR16 | 86W XL | B96% | D65% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 215/45ZR16 | 90W XL | B99% | D40% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 215/45ZR16 | 90W XL | B99% | C96% | 71 dBB74% | — | 10/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | C90% | 71 dBB67% | — | 01/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | D47% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | C92% | 71 dBB72% | — | 10/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | C84% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | D27% | 71 dBB65% | — | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99H · 99V | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 10/2026 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 30/2024 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | B88% | D22% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | B88% | C92% | 71 dBB75% | — | 10/2026 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102V | B92% | D26% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102V · 102V | B92% | C87% | 71 dBB74% | — | 10/2026 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | B89% | D36% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | B89% | C95% | 71 dBB75% | — | 10/2026 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | D22% | 71 dBB77% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | C90% | 71 dBB77% | — | 10/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | B90% | D64% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 215/40ZR18 | 89W XL · 89W XL | B84% | D41% | 71 dBB67% | — | 01/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 10/2026 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 71 dBB76% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 71 dBB71% | — | 01/2020 |
| 235/40ZR18 | 95W XL · 95W XL | B84% | D33% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | D19% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 71 dBB75% | — | 10/2026 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | C90% | 71 dBB77% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B84% | C83% | 71 dBB76% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | D29% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 71 dBB78% | — | 10/2026 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/50ZR18 | 100W | B80% | D18% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 245/50ZR18 | 100W | B80% | C89% | 71 dBB72% | — | 10/2026 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B83% | D42% | 72 dBB70% | — | 01/2020 |
| 255/40ZR18 | 99W | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 01/2020 |
| 255/40ZR18 | 99W XL · 99W XL | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 10/2026 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | C88% | 72 dBB68% | — | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109V | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 01/2020 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | D34% | 72 dBB67% | — | 01/2020 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W | B94% | D50% | 71 dBB61% | — | 01/2020 |
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | D50% | 71 dBB61% | — | 01/2020 |
| 225/35ZR19 | 88W XL · 88W XL | B80% | D51% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | D47% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 71 dBB74% | — | 10/2026 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | D44% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 71 dBB73% | — | 10/2026 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | D27% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 71 dBB78% | — | 10/2026 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B77% | D33% | 72 dBB66% | — | 01/2020 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B77% | C92% | 72 dBB66% | — | 10/2026 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | D19% | 72 dBB68% | — | 01/2020 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | C88% | 72 dBB68% | — | 10/2026 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B85% | C77% | 72 dBB72% | — | 01/2020 |
| 275/35ZR19 | 100W XL | B77% | D34% | 72 dBB69% | — | 01/2020 |
| 275/35ZR19 | 100W XL | B77% | C92% | 72 dBB69% | — | 10/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | B82% | D48% | 71 dBB65% | — | 01/2020 |
| 225/35ZR20 | 90W XL | B82% | C94% | 71 dBB65% | — | 10/2026 |
| 235/35ZR20 | 92W XL | B76% | D45% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 235/35ZR20 | 92W XL | B76% | C90% | 71 dBB68% | — | 10/2026 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | D42% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 255/35ZR20 | 102W XL · 102W XL | B80% | D33% | 72 dBB68% | — | 01/2020 |
| 265/45ZR20 | 108W XL | B77% | D19% | 72 dBB67% | — | 01/2020 |
| 265/45ZR20 | 108W XL | B77% | C81% | 72 dBB67% | — | 10/2026 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | C80% | 72 dBB77% | — | 01/2020 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | D22% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | C86% | 72 dBB75% | — | 10/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/60R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/60 R17, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Massimo Leone L1 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 26% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Massimo Leone L1 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 98% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Massimo Leone L1 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Massimo Leone L1 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Massimo
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 85 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 51 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.