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Été

Massimo Velocita U1

Étiquette européenne de chaque dimension : 22 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Massimo Velocita U1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 22 dimensions (41 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 19″ à 22″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/50 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 275/60 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).

Sur le marché européen depuis mars 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.

Adhérence sur sol mouillé
BCD
B 78% · C 15% · D 7%
Efficacité énergétique
CD
C 63% · D 37%
Bruit de roulement70–73 dBmédiane 71 dB
Dimensions22jantes 19″ à 22″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (22 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé82% des dimensions comparées
Efficacité énergétique100% des dimensions comparées
Bruit de roulement77% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/45ZR19)

Exemple : la dimension 245/45ZR19, comparée aux 415 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 22 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 19″
235/50ZR19103W XL · 103W XLB83%C83%70 dBB81%—01/2020
235/55ZR19105W XLB81%C76%70 dBB88%—01/2020
245/45ZR19102W XLB83%C84%70 dBB86%—01/2020
245/55ZR19103WB96%D22%70 dBB89%—01/2020
245/55ZR19103W · 103WB96%C83%70 dBB89%—10/2026
265/30ZR1993W XLD5%D49%71 dBB90%—01/2020
265/30ZR1993W XLB83%C95%71 dBB90%—10/2026
275/40ZR19105W XLB76%D24%72 dBB68%—01/2020
275/40ZR19105W XLB76%C91%72 dBB68%—10/2026
285/45ZR19111WB86%D16%73 dBB68%—01/2020
285/45ZR19111W XLB86%C89%73 dBB68%—10/2026
Jantes 20″
245/50ZR20102WB97%D16%70 dBB78%—01/2020
245/50ZR20102W · 102WB97%C81%70 dBB78%—10/2026
255/45ZR20105W XLB77%C82%71 dBB87%—01/2020
255/50ZR20109Y XLB81%C78%71 dBB82%—01/2020
275/35ZR20102WB76%D27%72 dBB71%—01/2020
275/35ZR20102W XL · 102W XLB76%C93%70 dBB96%—10/2026
275/40ZR20106W XLD4%D22%72 dBB75%—01/2020
275/40ZR20106W XLB78%C86%72 dBB75%—10/2026
275/55ZR20117W XLB92%C86%72 dBB91%—01/2022
275/60ZR20115WD0%D29%72 dBB88%—01/2020
275/60ZR20115WB88%C96%72 dBB88%—10/2026
315/35ZR20110W XLB81%D20%73 dBB71%—01/2020
315/35ZR20110W XLB81%C83%73 dBB71%—10/2026
Jantes 22″
265/30ZR2297W XLC34%D36%71 dBB93%—30/2024
265/30ZR2297W XLC34%C93%71 dBB93%—10/2026
265/35ZR22102W XLB89%D29%71 dBB86%—01/2020
265/35ZR22102W XLB89%C90%71 dBB86%—10/2026
265/40ZR22106W XLB76%D14%71 dBB78%—01/2020
265/40ZR22106W XLB76%C79%71 dBB78%—10/2026
285/35ZR22106W XLB70%D12%73 dBB61%—01/2020
285/35ZR22106W XLB70%C84%73 dBB61%—10/2026
285/45ZR22114WB88%C84%73 dBB70%—01/2020
305/40ZR22114W XLC32%D30%73 dBB78%—30/2024
305/40ZR22114W XLC32%C98%73 dBB78%—10/2026
305/45ZR22118W XLC20%D23%73 dBB93%—30/2024
305/45ZR22118W XLC20%C97%73 dBB93%—10/2026

Les pneus été les mieux étiquetés en 245/45ZR19

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 245/45 ZR19, classés par étiquette →

Questions

Le Massimo Velocita U1 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 77% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Massimo Velocita U1 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–D. Dans 82% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Massimo Velocita U1 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Massimo Velocita U1 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis mars 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Massimo

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 41 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 20 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.