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Pneus 235/60 R15

30 enregistrements · 21 modèles · 18 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 30 pneus en 235/60 R15 : 30 pneus été.

Pneus été en 235/60 R15

30 enregistrements de 21 modèles et 18 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 57% · C 40% · D 3%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 30% · D 70%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 71 dB
Neige et glace00/21 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 235/60 R15

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Nankang SP-9BC71 dB—2
2Nankang NA-1BC71 dB—1
3Massimo Leone L1BC71 dB—2
4Nastrek NT510BD69 dB—1
5Saferich FRC26BD71 dB—4
6Farroad FRD26BD71 dB—4
7Sportrak SP726BD71 dB—1
8Delmax PerformproBD71 dB—1
9Intertrac TC525BD71 dB—1
10Roadcruza RA510BD71 dB—1
11Comforser CF510BD71 dB—1
12Ginell GN510BD71 dB—1
13Nankang N-729BD71 dB—1
14Simmons Street ClassicBD74 dB—2
15Autogrip GRIP4000CC71 dB—1
16Fullrun Frun-fourCC71 dB—1
17Nankang XR-611CD71 dB—1
18General Tire Grabber HPCD71 dB—1
19Pirelli P600CD71 dB—1
20Vitour Galaxy R1CD73 dB—1
21Maxxis AT-771DD71 dB—1

Dimensions proches

À titre de comparaison, 0% des pneus en 235/60 R15 déclarent la classe A sur sol mouillé.

235/60 sur d’autres jantes

  • 235/60 R182 160 pneus
    1 465 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 235/60 R16897 pneus
    683 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 235/60 R17665 pneus
    508 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
  • 235/60 R19195 pneus
    160 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 235/60 R17C120 pneus
    86 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
  • 235/60 R2040 pneus
    28 sculptures · 8% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /60 R15

  • 185/60 R152 659 pneus
    1 650 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 195/60 R152 456 pneus
    1 598 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
  • 205/60 R15989 pneus
    685 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
  • 175/60 R15496 pneus
    389 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
  • 165/60 R15453 pneus
    327 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
  • 155/60 R15203 pneus
    160 sculptures · 3% en A sur sol mouillé
  • 215/60 R15117 pneus
    93 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 225/60 R15103 pneus
    95 sculptures · 5% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 235/60 R15 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Nankang SP-9 (B/C/71 dB), Nankang NA-1 (B/C/71 dB), Massimo Leone L1 (B/C/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/60 R15 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nastrek NT510 (69 dB), Nankang SP-9 (71 dB), Nankang NA-1 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 235/60 R15 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

0 enregistrements sur 30 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 30 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).