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Été

Hankook Dynapro Evo

Étiquette européenne de chaque dimension : 35 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Hankook Dynapro Evo est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 35 dimensions (35 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 23″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B et le bruit de roulement extérieur 72–75 dB.

Sur le marché européen depuis août 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 28/2026.

Adhérence sur sol mouillé
A
A 100%
Efficacité énergétique
B
B 100%
Bruit de roulement72–75 dBmédiane 73 dB
Dimensions35jantes 18″ à 23″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (34 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé100% des dimensions comparées
Efficacité énergétique100% des dimensions comparées
Bruit de roulement3% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (275/40ZR20)

Exemple : la dimension 275/40ZR20, comparée aux 320 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).

Efficacité énergétique

Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.

Bruit de roulement

73 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de plus).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 35 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 18″
215/55ZR1899W XLA100%B100%72 dBB52%—28/2026
225/55ZR18102W XLA100%B100%72 dBB43%—28/2026
225/60ZR18104W XLA100%B100%72 dBB21%—28/2026
235/55ZR18104W XLA100%B99%72 dBB38%—28/2026
235/60ZR18107W XLA100%B100%72 dBB50%—31/2026
265/60ZR18114W XLA–B–73 dBB–—31/2026
Jantes 19″
225/55ZR19103W XLA100%B100%72 dBB31%—28/2026
235/50ZR19103W XLA100%B97%72 dBB43%—28/2026
235/55ZR19105W XLA100%B98%72 dBB41%—28/2026
255/45ZR19104Y XLA100%B99%73 dBB37%—28/2026
Jantes 20″
235/45ZR20100Y XLA100%B99%72 dBB43%—28/2026
235/50ZR20104W XLA100%B99%72 dBB44%—28/2026
255/40ZR20101Y XLA100%B99%73 dBB36%—28/2026
255/45ZR20105Y XLA100%B97%73 dBB38%—31/2026
255/50ZR20109W XLA100%B96%73 dBB31%—28/2026
265/45ZR20108Y XLA100%B98%73 dBB33%—31/2026
275/40ZR20106Y XLA100%B100%73 dBB45%—30/2026
275/45ZR20110Y XLA100%B98%73 dBB47%—31/2026
Jantes 21″
255/40ZR21102Y XLA100%B98%73 dBB45%—28/2026
265/40ZR21105Y XLA100%B99%73 dBB41%—28/2026
265/45ZR21108Y XLA100%B95%73 dBB26%—31/2026
275/40ZR21107Y XLA100%B100%73 dBB49%—30/2026
275/45ZR21110Y XLA100%B98%73 dBB39%—31/2026
285/40ZR21109Y XLA100%B97%75 dBB36%—30/2026
285/45ZR21113Y XLA100%B97%75 dBB31%—31/2026
295/35ZR21107Y XLA100%B99%75 dBB25%—28/2026
315/35ZR21111Y XLA100%B100%75 dBB26%—28/2026
315/40ZR21115Y XLA100%B98%72 dBB88%—31/2026
Jantes 22″
275/40ZR22107Y XLA100%B97%73 dBB40%—30/2026
285/35ZR22106Y XLA100%B99%75 dBB24%—28/2026
285/40ZR22110Y XLA100%B96%75 dBB23%—30/2026
315/30ZR22107Y XLA100%B100%75 dBB24%—28/2026
315/35ZR22111Y XLA100%B100%75 dBB29%—28/2026
325/35ZR22114Y XLA100%B100%75 dBB30%—28/2026
Jantes 23″
285/40ZR23111Y XLA100%B100%75 dBB43%—30/2026

Les pneus été les mieux étiquetés en 275/40ZR20

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 275/40 ZR20, classés par étiquette →

Questions

Le Hankook Dynapro Evo est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 3% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Hankook Dynapro Evo sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Hankook Dynapro Evo convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Hankook Dynapro Evo est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis août 2026. La première semaine de production enregistrée est 28/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Hankook

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 35 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.