Autogreen HT1
Étiquette européenne de chaque dimension : 27 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Autogreen HT1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 27 dimensions (29 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B et le bruit de roulement extérieur 69 dB.
Sur le marché européen depuis septembre 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 40/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (27 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R17)
Exemple : la dimension 215/60R17, comparée aux 762 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 27 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | B92% | B100% | 69 dBA97% | — | 40/2026 |
| 225/70R16 | 103H | B97% | B100% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 235/60R16 | 100H · 100V | B95% | B100% | 69 dBA94% | — | 40/2026 |
| 235/70R16 | 106H | B98% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 245/70R16 | 107H | B96% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 255/70R16 | 111H | B97% | B98% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/70R16 | 112H | B97% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B85% | B93% | 69 dBA93% | — | 40/2026 |
| 225/60R17 | 99V | B86% | B99% | 69 dBA95% | — | 40/2026 |
| 225/65R17 | 102V | B89% | B99% | 69 dBA95% | — | 40/2026 |
| 235/60R17 | 102H · 102V | B92% | B99% | 69 dBA98% | — | 40/2026 |
| 235/65R17 | 104H | B89% | B98% | 69 dBA96% | — | 40/2026 |
| 245/65R17 | 111H XL | B95% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/65R17 | 112H | B94% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/70R17 | 115H | B98% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | B95% | 69 dBA95% | — | 40/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 69 dBA96% | — | 40/2026 |
| 265/60R18 | 114H XL | B91% | B98% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/65R18 | 112T | B97% | B99% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 275/65R18 | 116T | B96% | B100% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B78% | B97% | 69 dBA92% | — | 40/2026 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | B84% | 69 dBA89% | — | 40/2026 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | B98% | 69 dBA96% | — | 40/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | B97% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | B100% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | B99% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R17, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Autogreen HT1 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 69 dB dans toutes les dimensions. Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Autogreen HT1 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 96% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Autogreen HT1 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Autogreen HT1 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis septembre 2026. La première semaine de production enregistrée est 40/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Autogreen
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 29 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.