Autogreen HT1
Rótulo europeu de cada medida: 27 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Autogreen HT1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 27 medidas (29 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B e o ruído exterior de rolamento 69 dB.
No mercado da UE desde setembro de 2026; a primeira semana de produção registada é 40/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (27 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 762 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 27 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | B92% | B100% | 69 dBA97% | — | 40/2026 |
| 225/70R16 | 103H | B97% | B100% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 235/60R16 | 100H · 100V | B95% | B100% | 69 dBA94% | — | 40/2026 |
| 235/70R16 | 106H | B98% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 245/70R16 | 107H | B96% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 255/70R16 | 111H | B97% | B98% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/70R16 | 112H | B97% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B85% | B93% | 69 dBA93% | — | 40/2026 |
| 225/60R17 | 99V | B86% | B99% | 69 dBA95% | — | 40/2026 |
| 225/65R17 | 102V | B89% | B99% | 69 dBA95% | — | 40/2026 |
| 235/60R17 | 102H · 102V | B92% | B99% | 69 dBA98% | — | 40/2026 |
| 235/65R17 | 104H | B89% | B98% | 69 dBA96% | — | 40/2026 |
| 245/65R17 | 111H XL | B95% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/65R17 | 112H | B94% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/70R17 | 115H | B98% | B100% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | B95% | 69 dBA95% | — | 40/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 69 dBA96% | — | 40/2026 |
| 265/60R18 | 114H XL | B91% | B98% | 69 dBA100% | — | 40/2026 |
| 265/65R18 | 112T | B97% | B99% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 275/65R18 | 116T | B96% | B100% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B78% | B97% | 69 dBA92% | — | 40/2026 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | B84% | 69 dBA89% | — | 40/2026 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | B98% | 69 dBA96% | — | 40/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | B97% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | B100% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | B99% | 69 dBA99% | — | 40/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Autogreen HT1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 69 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Autogreen HT1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 96% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Autogreen HT1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Autogreen HT1?
Está no mercado da UE desde setembro de 2026. A primeira semana de produção registada é 40/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Autogreen
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 29 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.