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Pneus 325/40 R22

51 enregistrements · 41 modèles · 32 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 51 pneus en 325/40 R22 : 21 pneus été, 30 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 325/40 R22

21 enregistrements de 17 modèles et 15 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 29% · B 38% · C 33%29% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 38% · C 48% · D 14%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 71 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/17 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 325/40 R22

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Continental PremiumContact 6AB73 dB—2
2Linglong Sport Master C/SAC74 dB—2
3Michelin Pilot Sport 4 SUVAC74 dB—1
4Linglong Grip Master C/S-80AC74 dB—1
5Continental EcoContact 6 QBB72 dB—2
6Landsail RapidDragon SUVBB73 dB—2
7Kustone Passion P9sBB73 dB—1
8Gepormax Sport MAX3BC71 dB—1
9Cotechoo Sport MAX3BC71 dB—1
10Kingnate VOUNO EvoBC72 dB—1
11Blackarrow P15ECB74 dB—1
12Imperial Ecosport SUVCC72 dB—1
13Tristar Sportpower SUVCC72 dB—1
14Minerva ECOSPEED2 SUVCC72 dB—1
15Bearway BW118CD72 dB—1
16Galaxia SL116CD72 dB—1
17Marsway SL116CD72 dB—1

Pneus hiver et 3PMSF en 325/40 R22

30 enregistrements de 24 modèles et 20 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 3% · B 27% · C 57% · D 13%3% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 10% · C 67% · D 23%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement73 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 73 dB
Neige et glace2424/24 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 325/40 R22

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Pirelli Pzero Winter 2AB72 dB3PMSF1
2Continental WinterContact TS 870 PBB74 dB3PMSF1
3Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBB75 dB3PMSF1
4Pirelli Scorpion WinterBC69 dB3PMSF3
5Blackarrow WP10BC72 dB3PMSF · Adhérence sur glace1
6Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²BC74 dB3PMSF1
7Hankook WiNter i*cept evo3 XBD75 dB3PMSF1
8Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC72 dB3PMSF1
9Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1CC72 dB3PMSF1
10Delmax Ultima Snow MAXCC73 dB3PMSF2
11Samson XlentWin WU767CC73 dB3PMSF2
12Mazzini Arctic FOX 3CC73 dB3PMSF2
13Tracmax X-privilo S360CC74 dB3PMSF · Adhérence sur glace1
14Rotalla Setula W Race S360CC74 dB3PMSF · Adhérence sur glace1
15Roadking Argos S360CC74 dB3PMSF · Adhérence sur glace1
16Arivo Ice Claw ARW7CD73 dB3PMSF1
17Fronway Iceplus Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
18Grenlander Icedefensor Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
19iLink Wintervorhut Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
20Sonix Winter Xpro Studs 69CD73 dB3PMSF1
21ZMax Winternova Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
22Tracmax X-privilo S500DC75 dB3PMSF1
23Tri-Ace Snow WhiteⅡDC75 dB3PMSF1
24Mark Ma Snow MasterDC75 dB3PMSF2

Dimensions proches

À titre de comparaison, 14% des pneus en 325/40 R22 déclarent la classe A sur sol mouillé.

Autres largeurs en /40 R22

  • 275/40 R22317 pneus
    195 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
  • 265/40 R22257 pneus
    191 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
  • 285/40 R22236 pneus
    166 sculptures · 25% en A sur sol mouillé
  • 305/40 R2296 pneus
    73 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 255/40 R2276 pneus
    35 sculptures · 26% en A sur sol mouillé
  • 295/40 R2254 pneus
    35 sculptures · 30% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus hiver et 3PMSF en 325/40 R22 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero Winter 2 (A/B/72 dB), Continental WinterContact TS 870 P (B/B/74 dB), Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV (B/B/75 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 325/40 R22 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Scorpion Winter (69 dB), Pirelli Pzero Winter 2 (72 dB), Blackarrow WP10 (72 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.

Combien de pneus hiver et 3PMSF en 325/40 R22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

1 enregistrements sur 30 (3%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 51 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).