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Verano

Bridgestone Turanza LS100

Etiqueta europea de cada medida: 21 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Bridgestone Turanza LS100 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 21 medidas (70 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.

La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética A–C y el ruido exterior de rodadura 68–72 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/45 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 69 dB) y la más débil 285/40 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 70 dB).

En el mercado europeo desde julio de 2019; la primera semana de producción registrada es 29/2019.

Adherencia en mojado
ABC
A 20% · B 66% · C 14%
Eficiencia energética
ABC
A 6% · B 87% · C 7%
Ruido de rodadura68–72 dBmediana 70 dB
Medidas21llantas 17″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (21 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado38% de las medidas comparadas
Eficiencia energética86% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura95% de las medidas comparadas

Punto fuerte: ruido de rodadura.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/55 R18)

Ejemplo: la medida 235/55 R18, comparada con los otros 626 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 21 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 17″
225/45 R1791H · 91HC23%B95%70 dBB83%—29/2019
Llantas de 18″
225/40 R1892H XL · 92H XL · 92H XLB63%C84%70 dBB90%—40/2019
225/40 R1892H XL · 92H XLC22%B94%70 dBB90%—40/2019
225/45 R1891H · 91HB65%C68%70 dBB85%—42/2019
225/45 R1895H XL · 95H XLB65%B90%69 dBB94%—09/2020
225/45 R1895H XL · 95H XLB65%B90%68 dBA98%—31/2024
225/55 R18102H XL · 102H XLC37%B92%70 dBB81%—02/2022
235/45 R1898H XL · 98H XLA100%A100%69 dBA95%—45/2024
235/55 R18100H · 100HB80%B90%70 dBB86%—23/2024
235/55 R18104T XL · 104T XLB80%B90%70 dBB86%—16/2020
245/40 R1897H XL · 97H XLB67%B97%69 dBB98%—10/2020
255/40 R1899H XL · 99H XLB62%B88%69 dBA99%—32/2024
Llantas de 19″
245/40 R1998H XL · 98H XLA100%B91%69 dBA96%—34/2024
245/45 R19102H XL · 102H XLB64%B83%72 dBB37%—06/2022
245/45 R19102H XL · 102H XLA100%A100%69 dBA95%—50/2024
245/50 R19105H XL · 105H XLB65%B76%69 dBA82%—10/2022
255/45 R19100H · 100HB61%B75%69 dBA96%—46/2024
255/45 R19104H XL · 104H XLA100%B75%70 dBA82%—36/2019
255/45 R19104H XL · 104H XLB61%B75%70 dBA82%—40/2021
275/40 R19105H XL · 105H XL · 105H XLB64%B88%72 dBB49%—08/2022
Llantas de 20″
235/45 R20100H XL · 100H XL · 100H XL · 100H XLB39%B66%68 dBA99%—47/2024
HL245/35 R2098H XL · 98H XLB6%B100%68 dBA100%—47/2024
255/40 R2097H · 97HB38%B79%70 dBB84%—48/2024
255/40 R20101H XL · 101H XLA100%B79%68 dBA99%—33/2024
255/45 R20105H XL · 105H XL · 105H XL · 105H XL · 105H XL · 105H XL · 105H XL · 105H XLB53%B71%70 dBB89%—08/2022
265/40 R20104H XL · 104H XLA100%B79%69 dBA99%—47/2024
285/40 R20108H XL · 108H XL · 108H XL · 108H XLC8%B68%70 dBB92%—53/2021
Llantas de 21″
HL255/35 R21101H XL · 101H XLA100%B100%69 dBA93%—52/2024
265/40 R21105H XL · 105H XLB57%B77%70 dBA87%—52/2020

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55 R18

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/55 R18, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Bridgestone Turanza LS100?

Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB (mediana 70 dB). En el 95% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Bridgestone Turanza LS100 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 38% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Bridgestone Turanza LS100 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Bridgestone Turanza LS100?

Está en el mercado europeo desde julio de 2019. La primera semana de producción registrada es 29/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Bridgestone

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 70 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 35 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.