Atlas SPORTGREEN2
Etiqueta europea de cada medida: 44 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Atlas SPORTGREEN2 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 44 medidas (54 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 69–70 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/50 R17 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 69 dB) y la más débil 205/45 R17 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 69 dB).
En el mercado europeo desde febrero de 2020; la primera semana de producción registrada es 49/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (44 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/55R17)
Ejemplo: la medida 215/55R17, comparada con los otros 565 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 44 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | B94% | D69% | 69 dBB88% | — | 36/2020 |
| 195/45R15 | 78V | C51% | D69% | 69 dBB88% | — | 49/2023 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | D52% | 69 dBB96% | — | 01/2020 |
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | D52% | 69 dBB96% | — | 49/2023 |
| 205/45R16 | 87W XL | B77% | D52% | 69 dBB96% | — | 01/2020 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | D52% | 69 dBB96% | — | 49/2023 |
| 205/50R16 | 87W | B88% | D47% | 69 dBB96% | — | 40/2020 |
| 205/50R16 | 87W | C44% | D47% | 69 dBB96% | — | 49/2023 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | D24% | 70 dBB85% | — | 49/2019 |
| 225/50R16 | 92W | B75% | C96% | 70 dBB83% | — | 40/2020 |
| 225/55R16 | 99V XL · 99W XL | B77% | C87% | 70 dBB88% | — | 12/2021 |
| 225/60R16 | 102V XL | B93% | C89% | 70 dBB85% | — | 12/2021 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 195/45R17 | 85W XL | B84% | D66% | 69 dBB96% | — | 49/2019 |
| 195/45R17 | 85W XL | C24% | D66% | 69 dBB96% | — | 49/2023 |
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | D40% | 69 dBB94% | — | 52/2019 |
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | D40% | 69 dBB94% | — | 49/2023 |
| 205/50R17 | 93W XL | B72% | C77% | 69 dBB95% | — | 01/2020 |
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | C77% | 69 dBB95% | — | 49/2023 |
| 205/55R17 | 95W XL | B69% | C63% | 69 dBB92% | — | 12/2021 |
| 205/55R17 | 95W XL | C24% | C63% | 69 dBB92% | — | 49/2023 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | D49% | 70 dBB84% | — | 52/2019 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 12/2021 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 01/2020 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 70 dBB78% | — | 12/2021 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 52/2019 |
| 225/50R17 | 94W | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 14/2020 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 19/2020 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 12/2021 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 70 dBB89% | — | 12/2021 |
| 235/50R17 | 100W XL | B64% | C90% | 70 dBB84% | — | 03/2020 |
| 235/55R17 | 103W XL | B75% | C76% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 245/40R17 | 95W XL | B63% | C94% | 70 dBB88% | — | 03/2020 |
| 245/45R17 | 99W XL | B68% | C86% | 70 dBB92% | — | 12/2021 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | B90% | D89% | 70 dBB93% | — | 28/2020 |
| 215/40R18 | 89W XL | B52% | D45% | 70 dBB85% | — | 12/2021 |
| 215/45R18 | 93W XL | B64% | C84% | 70 dBB79% | — | 12/2021 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 14/2020 |
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 52/2019 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | C91% | 70 dBB89% | — | 12/2021 |
| 235/45R18 | 98W XL | B60% | C65% | 70 dBB85% | — | 52/2019 |
| 245/40R18 | 97W XL | B67% | C83% | 70 dBB90% | — | 12/2021 |
| 245/45R18 | 100W XL | B66% | C70% | 70 dBB91% | — | 12/2021 |
| 255/35R18 | 94W XL | B60% | C94% | 70 dBB90% | — | 28/2020 |
| 255/40R18 | 99W XL | B62% | C65% | 70 dBB85% | — | 49/2019 |
| 255/45R18 | 103W XL | B61% | C76% | 70 dBB94% | — | 12/2021 |
| 265/35R18 | 97W XL | B76% | C94% | 70 dBB95% | — | 03/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 215/35R19 | 85W XL | B93% | D70% | 70 dBB96% | — | 49/2019 |
| 225/35R19 | 88W XL | B70% | D40% | 70 dBB87% | — | 52/2019 |
| 255/40R19 | 100W XL | B60% | C76% | 70 dBB89% | — | 03/2020 |
| 275/30R19 | 96W XL | B70% | C98% | 70 dBB96% | — | 03/2020 |
| 275/40R19 | 105W XL | B64% | C65% | 70 dBB81% | — | 49/2019 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/30R20 | 92Y XL | B82% | C88% | 70 dBB97% | — | 12/2021 |
| 255/35R20 | 97W XL | B57% | C89% | 70 dBB94% | — | 01/2020 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Atlas SPORTGREEN2 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Fortuna Ecoplus UHPetiqueta idéntica en 45 de 45 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Superia Ecoblue UHPetiqueta idéntica en 45 de 46 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/55R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/55 R17, ordenados por etiqueta →
- Hankook iON EvoA A 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Atlas SPORTGREEN2?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 70 dB (mediana 70 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Atlas SPORTGREEN2 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 30% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Atlas SPORTGREEN2 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Atlas SPORTGREEN2?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2020. La primera semana de producción registrada es 49/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Atlas
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 54 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 54 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.