Michelin Pilot Sport A/S 3 N0
Etiqueta europea de cada medida: 6 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El Michelin Pilot Sport A/S 3 N0 es un neumático todo tiempo para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 6 medidas (6 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19″ a 20″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética B y el ruido exterior de rodadura 69 dB.
En el mercado europeo desde abril de 2015; la primera semana de producción registrada es 44/2012.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (5 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (255/55R19)
Ejemplo: la medida 255/55R19, comparada con los otros 37 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase B, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
69 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 6 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111V XL | C16% | B93% | 69 dBA100% | — | 23/2014 |
| 275/50R19 | 112V XL | C0% | B100% | 69 dBA100% | — | 23/2014 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106V XL | C17% | B100% | 69 dBA100% | — | 44/2012 |
| 275/45R20 | 110V XL | C15% | B95% | 69 dBA100% | — | 25/2014 |
| 305/40R20 | 112V XL | C– | B– | 69 dBA– | — | 25/2014 |
| 315/35R20 | 110V XL | C24% | B100% | 69 dBA100% | — | 44/2012 |
Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 255/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 255/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Vredestein Quatrac Pro 2A B 70 dB
- Pirelli Scorpion All Season SF2A B 70 dB
- Bridgestone Weather Control A005 EvoA B 71 dB
- Bridgestone Alenza Sport A/SA B 71 dB
- Pirelli Scorpion All Season SF3A B 71 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Michelin Pilot Sport A/S 3 N0?
Su ruido de rodadura declarado es de 69 dB en todas las medidas. En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Michelin Pilot Sport A/S 3 N0 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Michelin Pilot Sport A/S 3 N0 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Michelin Pilot Sport A/S 3 N0?
Está en el mercado europeo desde abril de 2015. La primera semana de producción registrada es 44/2012; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Michelin
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 6 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.