Giti SportActive 2
Etiqueta europea de cada medida: 15 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Giti SportActive 2 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 15 medidas (15 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 20″.
La adherencia en mojado es A en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 69–70 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/55 R19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 69 dB) y la más débil 245/35 R19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética D · 69 dB).
En el mercado europeo desde septiembre de 2020; la primera semana de producción registrada es 29/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (15 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R19)
Ejemplo: la medida 235/55R19, comparada con los otros 489 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
69 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 15 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/45R16 | 87W | A100% | D52% | 69 dBA96% | — | 29/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W | A100% | D56% | 69 dBA98% | — | 29/2020 |
| 215/40R17 | 87W | A100% | D49% | 69 dBA97% | — | 29/2020 |
| 225/45R17 | 94Y | A100% | D28% | 69 dBA96% | — | 29/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92Y | A100% | D36% | 69 dBA96% | — | 29/2020 |
| 225/45R18 | 95Y | A100% | D18% | 69 dBA94% | — | 29/2020 |
| 235/45R18 | 98W | A100% | C65% | 69 dBA95% | — | 29/2020 |
| 245/45R18 | 100Y | A100% | C70% | 69 dBA96% | — | 29/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/35R19 | 91Y | A100% | D40% | 69 dBA94% | — | 29/2020 |
| 235/40R19 | 96Y | A100% | D19% | 69 dBA95% | — | 29/2020 |
| 235/55R19 | 105W | A100% | B85% | 69 dBA94% | — | 29/2020 |
| 245/35R19 | 93Y | A100% | D39% | 69 dBA96% | — | 29/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105W | A100% | B71% | 70 dBA89% | — | 29/2020 |
| 255/50R20 | 109Y XL | A100% | B77% | 69 dBA98% | — | 31/2023 |
| 275/40R20 | 106Y | A100% | B94% | 70 dBA98% | — | 29/2020 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Giti SportActive 2 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- GT Radial SportActive 2etiqueta idéntica en 15 de 15 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Giti SportActive 2?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 70 dB (mediana 69 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Giti SportActive 2 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Giti SportActive 2 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Giti SportActive 2?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2020. La primera semana de producción registrada es 29/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Giti
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 15 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.