Armstrong Tru-trac HT
Etichetta UE di ogni misura: 23 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Armstrong Tru-trac HT è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 23 misure (27 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
Sul mercato UE da gennaio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 42/2020.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (23 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/65R17)
Esempio: la misura 225/65R17, confrontata con gli altri 699 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 23 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109H XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 42/2020 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | C71% | D36% | 71 dBB73% | — | 42/2020 |
| 225/70R16 | 103H | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 42/2020 |
| 235/65R16 | 103H | C70% | D35% | 71 dBB76% | — | 35/2025 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 42/2020 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 42/2020 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 35/2025 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 42/2020 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | D47% | 72 dBB83% | — | 35/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 42/2020 |
| 235/65R17 | 104H | C61% | D26% | 71 dBB78% | — | 42/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL · 108V XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 42/2020 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 42/2020 |
| 245/70R17 | 110T | C82% | D37% | 72 dBB12% | — | 35/2025 |
| 265/65R17 | 112H · 112S | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 42/2020 |
| 265/70R17 | 115H | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 42/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104H XL | C49% | D19% | 72 dBB17% | — | 35/2025 |
| 255/70R18 | 113H | C82% | D18% | 72 dBB67% | — | 42/2021 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 42/2020 |
| 265/65R18 | 114H | C79% | D27% | 72 dBB72% | — | 42/2021 |
| 265/70R18 | 116H | C71% | D19% | 72 dBB68% | — | 44/2023 |
| 285/60R18 | 116H | C73% | D32% | 72 dBB89% | — | 44/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H XL | C68% | D35% | 73 dBB49% | — | 42/2020 |
| 275/60R20 | 115H · 115T | C59% | D22% | 72 dBB75% | — | 42/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/65 R17, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Domande
Il Armstrong Tru-trac HT è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 52% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Armstrong Tru-trac HT sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 56% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Armstrong Tru-trac HT è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Armstrong Tru-trac HT?
È sul mercato UE da gennaio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 42/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Armstrong
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 27 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 22 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.