Venom Power Ice Hunter WTS
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 42 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Venom Power Ice Hunter WTS to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek, ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 42 rozmiarach (42 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: sierpień 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (39 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (42)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2026 |
| 235/65R16CC2 | 118/116R | C52% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 25/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 33×12.50R17LTC2 | 120Q | C100% | D33% | 73 dBB100% | 3PMSF | 25/2026 |
| 35×12.50R17LTC3 | 125R | B– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 24/2026 |
| 215/55R17 | 98T XL | D31% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 36/2026 |
| 225/60R17 | 103T XL | D31% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2026 |
| 225/65R17 | 106T XL | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2026 |
| 235/65R17 | 108T XL | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 25/2026 |
| LT265/70R17C3 | 123/120R | B88% | D94% | 74 dBB81% | 3PMSF | 24/2026 |
| LT285/70R17C3 | 126/123R | B80% | D87% | 74 dBB60% | 3PMSF | 24/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 33×12.50R18LTC2 | 118Q | C100% | D33% | 73 dBB100% | 3PMSF | 25/2026 |
| 35×12.50R18LTC3 | 123R | B100% | D89% | 74 dBB67% | 3PMSF | 24/2026 |
| 225/55R18 | 102T XL | D28% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2026 |
| 225/60R18 | 104T XL | D32% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2026 |
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 36/2026 |
| 235/60R18 | 107T XL | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2026 |
| 245/45R18 | 100T XL | D25% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 36/2026 |
| LT275/65R18C3 | 123/120R | B78% | D89% | 74 dBB50% | 3PMSF | 24/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103H XL | D27% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2026 |
| 235/55R19 | 105H XL | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2026 |
| 255/60R19 | 113T XL | D35% | D55% | 73 dBB62% | 3PMSF | 25/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 33×12.50R20LTC2 | 114Q | C93% | D71% | 73 dBB93% | 3PMSF | 25/2026 |
| 35×12.50R20LTC2 | 121Q | C80% | D80% | 73 dBB100% | 3PMSF | 25/2026 |
| 37×13.50R20LTC3 | 127Q | B– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 24/2026 |
| 245/40R20 | 99T XL | D32% | D31% | 72 dBB52% | 3PMSF | 36/2026 |
| 245/45R20 | 103T XL | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 25/2026 |
| 245/50R20 | 102T | D46% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 25/2026 |
| 255/50R20 | 109H XL | D36% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 25/2026 |
| 255/55R20 | 110H XL | D39% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 25/2026 |
| 265/50R20 | 107T | D43% | D38% | 72 dBB74% | 3PMSF | 25/2026 |
| 275/35R20 | 102T XL | D33% | D41% | 73 dBB42% | 3PMSF | 25/2026 |
| 275/40R20 | 106T XL | D28% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 25/2026 |
| 275/55R20 | 117T XL | D49% | D44% | 73 dBB63% | 3PMSF | 25/2026 |
| 275/60R20 | 115T | D35% | D51% | 72 dBB92% | 3PMSF | 25/2026 |
| LT275/65R20C3 | 126/123R | B78% | D100% | 74 dBB44% | 3PMSF | 24/2026 |
| LT285/60R20C3 | 125/122R | B88% | D100% | 74 dBB50% | 3PMSF | 24/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 33×12.50R22LTC2 | 109R | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 25/2026 |
| 35×12.50R22LTC2 | 117R | C100% | D9% | 73 dBB100% | 3PMSF | 25/2026 |
| 275/40R22 | 107H XL | D38% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 25/2026 |
| 275/50R22 | 115T XL | D46% | D48% | 73 dBB52% | 3PMSF | 25/2026 |
| 285/45R22 | 114T XL | D37% | D37% | 74 dBB53% | 3PMSF | 25/2026 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 285/40R24 | 112H XL | D86% | D100% | 74 dBB100% | 3PMSF | 25/2026 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Venom Power Ice Hunter WTS to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 73 dB). W 23% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Venom Power Ice Hunter WTS radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 31% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Venom Power Ice Hunter WTS nadaje się na śnieg?
42 z 42 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Venom Power Ice Hunter WTS?
Jest na rynku UE od: sierpień 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 24/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Venom Power
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.