Przejdź do treści

Opony 235/75 R15LT

51 wpisów · 34 modele · 24 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 51 opon w rozmiarze 235/75 R15LT: opony letnie: 39, opony zimowe i z 3PMSF: 12.

Opony letnie 235/75 R15LT

39 wpisów · 25 modeli · 21 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 10% · C 64% · D 26%10% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 15% · D 85%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia73 dBnajcichsza 72 dB · mediana 73 dB
Śnieg i lód00/25 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/75 R15LT

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Accelera Omikron A/TAD72 dB—4
2Doublestar Ltech DL01CC72 dB—1
3Warrior Ds-at+CC72 dB—3
4Warrior At-plusCC72 dB—2
5Rydanz Raptor R09CD72 dB—2
6Warrior Ds-a/tCD72 dB—1
7Mazzini Light Truck TyreCD73 dB—1
8Rapid Light Truck TyreCD73 dB—1
9Three-A Light Truck TyreCD73 dB—1
10Aoteli Light Truck TyreCD73 dB—1
11Transmate WZR505CD73 dB—2
12Toledo Light Truck TyreCD73 dB—1
13Tercelo WZR505CD73 dB—2
14Rapid EcolanderCD73 dB—2
15Yatone Light Truck TyreCD73 dB—1
16Three-A EcolanderCD73 dB—1
17Opals Nobbies A/T FH70CD75 dB—1
18Glede Goodunion A/T G70CD75 dB—1
19Naaats MIC A/T FC70CD75 dB—1
20Goodride SL309DD72 dB—1
21Saferich FRC86DD73 dB—2
22Farroad FRD86DD73 dB—2
23Yeada YDA-286DD73 dB—2
24Sportrak SP786DD73 dB—2
25Intertrac TC585DD73 dB—1

Opony zimowe i z 3PMSF 235/75 R15LT

12 wpisów · 9 modeli · 9 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniC 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 42% · D 58%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia73 dBnajcichsza 71 dB · mediana 73 dB
Śnieg i lód99/9 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/75 R15LT

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Wanli SW103CC71 dB3PMSF1
2Autogreen Winter FORCE-WL7CC71 dB3PMSF3
3Blackarrow WV50CC71 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
4Three-A Winter ChallengerCD73 dB3PMSF2
5Rapid Winter DefenderCD73 dB3PMSF1
6Aoteli Winter DefenderCD73 dB3PMSF1
7Transmate Winter DefenderCD73 dB3PMSF1
8Yatone Winter ChallengerCD73 dB3PMSF1
9Tercelo Winter DefenderCD73 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 8% opon w rozmiarze 235/75 R15LT deklaruje klasę A na mokrym.

235/75 na innych felgach

Inne szerokości /75 R15

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 235/75 R15LT mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Accelera Omikron A/T (A/D/72 dB), Doublestar Ltech DL01 (C/C/72 dB), Warrior Ds-at+ (C/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 235/75 R15LT są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Accelera Omikron A/T (72 dB), Doublestar Ltech DL01 (72 dB), Warrior Ds-at+ (72 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.

Ile opon (opony letnie, 235/75 R15LT) ma klasę A przyczepności na mokrym?

4 z 39 wpisów (10%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 51 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).