Transmate TS605
Rótulo europeu de cada medida: 32 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Transmate TS605 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 32 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 24″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/50 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 225/35 ZR20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2022; a primeira semana de produção registada é 36/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (32 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 32 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V · 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 36/2022 |
| 195/55R15 | 85V · 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 23/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84V · 84V | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 23/2023 |
| 205/45ZR16 | 87W | B93% | C96% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 205/50ZR16 | 87W | B96% | D38% | 71 dBB70% | — | 23/2023 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 23/2023 |
| 205/55ZR16 | 91W | B89% | C87% | 71 dBB64% | — | 23/2023 |
| 215/55ZR16 | 97W | C44% | D18% | 71 dBB72% | — | 23/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W | B90% | C98% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 205/45ZR17 | 88W | B88% | C96% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 205/50ZR17 | 93W | C43% | D25% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 215/45ZR17 | 91W | B89% | C92% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 215/50ZR17 | 95W | C41% | D18% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 215/55ZR17 | 98W | C39% | D17% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 225/45ZR17 | 94W | B85% | C91% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 225/50ZR17 | 98W | B85% | C90% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/55ZR17 | 101W | C34% | D16% | 71 dBB72% | — | 23/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W | C36% | D64% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/40ZR18 | 92W | B86% | C92% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/45ZR18 | 95W | B82% | C90% | 71 dBB76% | — | 23/2023 |
| 235/45ZR18 | 98Y · 98Y | B82% | D19% | 71 dBB75% | — | 36/2022 |
| 255/35ZR18 | 94W | B83% | D42% | 72 dBB70% | — | 23/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/35ZR19 | 93W | B77% | C92% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 245/55ZR19 | 103W | B96% | D22% | 71 dBB70% | — | 23/2023 |
| 255/40ZR19 | 100W | B81% | D19% | 72 dBB68% | — | 23/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W | C30% | D48% | 71 dBB65% | — | 23/2023 |
| 275/40ZR20 | 106Y | B78% | D22% | 71 dBB90% | — | 23/2023 |
| 275/55ZR20 | 117W | B92% | C86% | 72 dBB91% | — | 23/2023 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W | B89% | D29% | 72 dBB70% | — | 23/2023 |
| 305/40ZR22 | 114W | B92% | C98% | 73 dBB78% | — | 23/2023 |
| 305/45ZR22 | 118W · 118W | B97% | C97% | 73 dBB93% | — | 23/2023 |
| Jantes de 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W | B88% | C94% | 73 dBB88% | — | 23/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Transmate TS605 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 25% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Transmate TS605 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 72% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Transmate TS605 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Transmate TS605?
Está no mercado da UE desde setembro de 2022. A primeira semana de produção registada é 36/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Transmate
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 37 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.