Sunny NW211
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 40 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Sunny NW211 to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 40 rozmiarach (45 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 225/35 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 17/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (40 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (40)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86H XL | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 30/2026 |
| 195/50R15 | 82H | C76% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 12/2026 |
| 195/55R15 | 85H | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87H | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 12/2026 |
| 205/55R16 | 91H · 91H · 91H · 91T | C73% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 17/2023 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/65R16 | 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/55R16 | 99H XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/60R16 | 102H XL · 102T XL | C84% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/60R16 | 100H | C87% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 12/2026 |
| 205/55R17 | 95V XL · 95V XL | C65% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 46/2025 |
| 215/45R17 | 91V XL | C75% | C99% | 72 dBB62% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/45R17 | 97V XL | C75% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | C72% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | C99% | 72 dBB65% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/50R18 | 99V XL | C63% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/40R18 | 95V XL | C69% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/45R18 | 98V XL | C72% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88V XL | C53% | D62% | 72 dBB62% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/35R19 | 91V XL | C63% | C99% | 72 dBB60% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/35R19 | 93V XL | C61% | C98% | 72 dBB70% | 3PMSF | 12/2026 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/40R19 | 100V XL | C65% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99V XL | C74% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF | 12/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 12/2026 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | C93% | 73 dBB84% | 3PMSF | 12/2026 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | C97% | 73 dBB70% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 295/40R21 | 111V XL | C76% | C89% | 73 dBB58% | 3PMSF | 12/2026 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Sunny NW211 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 3% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sunny NW211 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 38% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sunny NW211 nadaje się na śnieg?
45 z 45 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Sunny NW211?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 17/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Sunny
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 45 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.