Hankook DynaPro i*cept
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 31 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Hankook DynaPro i*cept to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 31 rozmiarach (31 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 69–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 31 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 275/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 215/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa E · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (30 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej C: ≈0,34 l/100 km więcej, czyli ok. 51 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (31)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/80R15 | 90Q | E– | E– | 69 dBB– | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2020 |
| 205/75R15 | 97Q | E0% | E25% | 70 dBB100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 44/2020 |
| 215/80R15 | 102Q | E13% | E20% | 70 dBB100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 40/2020 |
| 235/75R15 | 105Q | D57% | D64% | 71 dBB93% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 27/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 175/80R16 | 91Q | E20% | E20% | 69 dBB100% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 40/2020 |
| 215/65R16 | 98Q | E6% | E6% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 41/2020 |
| 215/70R16 | 100Q | D27% | D56% | 70 dBB93% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 38/2020 |
| 225/70R16 | 103Q | D41% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 46/2020 |
| 245/70R16 | 107Q | D44% | D54% | 71 dBB87% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 40/2020 |
| 265/70R16 | 112Q | D48% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 24/2020 |
| 275/70R16 | 114Q | D46% | D71% | 73 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 22/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 99Q | D24% | D45% | 71 dBB82% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 22/2020 |
| 235/65R17 | 104Q | D33% | D43% | 71 dBB84% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2020 |
| 245/65R17 | 107Q | D37% | D51% | 71 dBB93% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2017 |
| 275/65R17 | 115Q | D45% | C94% | 73 dBB76% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 27/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95Q | E4% | D41% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 17/2020 |
| 225/55R18 | 98Q | E4% | D39% | 71 dBB76% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 41/2020 |
| 225/60R18 | 100Q | E6% | D38% | 71 dBB80% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2020 |
| 235/50R18 | 97Q | E6% | D41% | 73 dBB4% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 27/2018 |
| 235/65R18 | 106T | E12% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2017 |
| 275/60R18 | 113Q | E38% | C100% | 73 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 20/2020 |
| 285/60R18 | 116Q | E11% | C93% | 74 dBB55% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 07/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101Q | E4% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 35/2018 |
| 245/55R19 | 107T XL | E8% | C94% | 71 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 23/2020 |
| 255/50R19 | 103Q | D27% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2019 |
| 255/55R19 | 111Q XL | D34% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 41/2020 |
| 265/50R19 | 106Q | D42% | D26% | 73 dBB47% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 23/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 107Q | D43% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 23/2020 |
| 275/40R20 | 106R XL | D28% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 22/2020 |
| 275/55R20 | 117T XL | D49% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2019 |
| 275/60R20 | 115T | D35% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 40/2020 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Hankook DynaPro i*cept to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 60% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook DynaPro i*cept radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook DynaPro i*cept nadaje się na śnieg?
31 z 31 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Hankook DynaPro i*cept?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 31 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 31 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.