Gripmax SureGrip eWinter
Etichetta UE di ogni misura: 28 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Gripmax SureGrip eWinter è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 28 misure (29 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica B–E e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/60 R20 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 225/45 R17 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica E · 72 dB).
Sul mercato UE da settembre 2022; la prima settimana di produzione registrata è 26/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (28 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/45R17)
Esempio: la misura 225/45R17, confrontata con gli altri 668 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe E contro la tipica D: ≈0,16 L/100 km in più, circa 24 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 28 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 175/60R16 | 82H | B97% | E8% | 72 dBB8% | 3PMSF | 26/2022 |
| 175/60R16 | 82H | B97% | E8% | 71 dBB61% | 3PMSF | 26/2022 |
| 185/60R16 | 86H | B94% | D67% | 71 dBB39% | 3PMSF | 15/2023 |
| 195/65R16 | 92H | B95% | D40% | 72 dBB50% | 3PMSF | 15/2023 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 175/65R17 | 87V | B95% | E0% | 71 dBB30% | 3PMSF | 15/2023 |
| 205/40R17 | 84V XL | B98% | E9% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/45R17 | 88V XL | B98% | E10% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B98% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/60R17 | 97V XL | B88% | D41% | 72 dBB73% | 3PMSF | 15/2023 |
| 205/65R17 | 100V XL | B96% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF | 15/2023 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | E10% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | B98% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | B98% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/65R17 | 103V XL | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 06/2023 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 18/2024 |
| 225/55R17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/45R17 | 97V XL | B98% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/50R17 | 100V XL | B96% | D45% | 72 dBB60% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 18/2024 |
| 245/45R17 | 99V XL | B96% | D53% | 72 dBB68% | 3PMSF | 18/2024 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 175/60R18 | 85V | B93% | E0% | 71 dBB47% | 3PMSF | 15/2023 |
| 195/60R18 | 96V XL | B96% | D29% | 72 dBB36% | 3PMSF | 15/2023 |
| 215/60R18 | 102H XL | B96% | C65% | 72 dBB38% | 3PMSF | 15/2023 |
| 235/65R18 | 110V XL | B99% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 06/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/60R20 | 108H XL | B91% | C50% | 72 dBB50% | 3PMSF | 15/2023 |
| 255/60R20 | 113V XL | B92% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2022 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/45R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/45 R17, ordinati per etichetta →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Domande
Il Gripmax SureGrip eWinter è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 18% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Gripmax SureGrip eWinter sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Gripmax SureGrip eWinter è adatto alla neve?
29 registrazioni su 29 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Gripmax SureGrip eWinter?
È sul mercato UE da settembre 2022. La prima settimana di produzione registrata è 26/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Gripmax
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 29 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.