Gripmax SureGrip eWinter
Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Gripmax SureGrip eWinter é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (29 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–E e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/60 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 225/45 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética E · 72 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2022; a primeira semana de produção registada é 26/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45R17)
Exemplo: a medida 225/45R17, comparada com os outros 668 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica D: ≈0,16 L/100 km a mais, cerca de 24 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 28 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 175/60R16 | 82H | B97% | E8% | 72 dBB8% | 3PMSF | 26/2022 |
| 175/60R16 | 82H | B97% | E8% | 71 dBB61% | 3PMSF | 26/2022 |
| 185/60R16 | 86H | B94% | D67% | 71 dBB39% | 3PMSF | 15/2023 |
| 195/65R16 | 92H | B95% | D40% | 72 dBB50% | 3PMSF | 15/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 175/65R17 | 87V | B95% | E0% | 71 dBB30% | 3PMSF | 15/2023 |
| 205/40R17 | 84V XL | B98% | E9% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/45R17 | 88V XL | B98% | E10% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B98% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2024 |
| 205/60R17 | 97V XL | B88% | D41% | 72 dBB73% | 3PMSF | 15/2023 |
| 205/65R17 | 100V XL | B96% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF | 15/2023 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | E10% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/45R17 | 91V XL | B98% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | B98% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2024 |
| 215/65R17 | 103V XL | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 06/2023 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 18/2024 |
| 225/55R17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/45R17 | 97V XL | B98% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/50R17 | 100V XL | B96% | D45% | 72 dBB60% | 3PMSF | 18/2024 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 18/2024 |
| 245/45R17 | 99V XL | B96% | D53% | 72 dBB68% | 3PMSF | 18/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 175/60R18 | 85V | B93% | E0% | 71 dBB47% | 3PMSF | 15/2023 |
| 195/60R18 | 96V XL | B96% | D29% | 72 dBB36% | 3PMSF | 15/2023 |
| 215/60R18 | 102H XL | B96% | C65% | 72 dBB38% | 3PMSF | 15/2023 |
| 235/65R18 | 110V XL | B99% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 06/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/60R20 | 108H XL | B91% | C50% | 72 dBB50% | 3PMSF | 15/2023 |
| 255/60R20 | 113V XL | B92% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2022 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/45R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R17, ordenados por rótulo →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Perguntas
O Gripmax SureGrip eWinter é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 18% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Gripmax SureGrip eWinter em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Gripmax SureGrip eWinter serve para neve?
29 de 29 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Gripmax SureGrip eWinter?
Está no mercado da UE desde setembro de 2022. A primeira semana de produção registada é 26/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Gripmax
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 29 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.