Matador MP54 Sibir Snow
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Matador MP54 Sibir Snow to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (21 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa E, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: kwiecień 2014; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2014.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/65 R 14)
Przykład: rozmiar 175/65 R 14 na tle 645 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej D: ≈0,16 l/100 km więcej, czyli ok. 24 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65 R 13 | 73T | C89% | E25% | 71 dBB62% | 3PMSF | 18/2014 |
| 155/70 R 13 | 75T | C83% | E31% | 71 dBB58% | 3PMSF | 20/2014 |
| 155/80 R 13 | 79T | C84% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 22/2014 |
| 165/70 R 13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2014 |
| 175/65 R 13 | 80T | C93% | E23% | 71 dBB55% | 3PMSF | 14/2014 |
| 175/70 R 13 | 82T | C90% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2014 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C82% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/60 R 14 | 79T XL | C88% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/65 R 14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/70 R 14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/70 R 14 | 85T XL | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 19/2014 |
| 175/65 R 14 | 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 14/2014 |
| 175/65 R 14 | 86T XL | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 27/2014 |
| 175/70 R 14 | 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 175/70 R 14 | 88T XL | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 175/80 R 14 | 88T | C92% | E10% | 71 dBB67% | 3PMSF | 22/2014 |
| 185/60 R 14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/65 R 14 | 86T | C85% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/70 R 14 | 88T | C90% | E14% | 71 dBB62% | 3PMSF | 14/2014 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/65 R 15 | 81T | C85% | E7% | 71 dBB49% | 3PMSF | 27/2014 |
| 175/65 R 15 | 84T | C78% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Matador MP54 Sibir Snow w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Sportiva Snow WIN 2identyczna etykieta w 16 z 16 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Viking Wintechidentyczna etykieta w 13 z 14 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- General Tire Altimax Winter 3identyczna etykieta w 12 z 12 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Gislaved Euro*frost 6identyczna etykieta w 10 z 11 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Viking FourTechidentyczna etykieta w 7 z 7 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- General Tire Altimax A/S 365identyczna etykieta w 6 z 6 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/65 R 14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/65 R14 według etykiety →
- Maxxis WP6A D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A D 71 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 67 dB
- Nama NAS768B C 68 dB
Pytania
Czy Matador MP54 Sibir Snow to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Matador MP54 Sibir Snow radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Matador MP54 Sibir Snow nadaje się na śnieg?
21 z 21 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Matador MP54 Sibir Snow?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2014. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2014; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Matador
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 21 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.