General Tire Grabber AT3 Plus
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona terenowa z 3PMSF na tle reszty rynku
General Tire Grabber AT3 Plus to opona terenowa z 3PMSF do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (25 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 72–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 195/80 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB), najsłabszy 285/45 R22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: marzec 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 11/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/65 R 17)
Przykład: rozmiar 225/65 R 17 na tle 650 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/80 R 15 | 96T | B100% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 42/2026 |
| 205/70 R 15 | 100T XL | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 11/2026 |
| LT 235/75 R 15C2 | 110/107S | A100% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 33/2026 |
| 255/70 R 15 | 112T XL | C97% | D70% | 73 dBB77% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108S | B89% | E37% | 75 dBB40% | 3PMSF | 25/2026 |
| 205/80 R 16 | 104T XL | C89% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 12/2026 |
| LT 215/65 R 16C2 | 103/100S | A100% | E69% | 75 dBB62% | 3PMSF | 30/2026 |
| 235/65 R 16 CC2 | 121/119R | B84% | D37% | 75 dBB2% | 3PMSF | 30/2026 |
| LT 235/85 R 16C2 | 120/116S | A100% | D77% | 75 dBB29% | 3PMSF | 29/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102T | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 43/2026 |
| 225/70 R 17 | 108T XL | C100% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2026 |
| LT 255/65 R 17C2 | 114/110S | A100% | D100% | 75 dBB33% | 3PMSF | 28/2026 |
| 265/70 R 17 | 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 11/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/55 R 18 | 104H XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/55 R 18 | 109T XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 43/2026 |
| 265/65 R 18 | 114T | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 13/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/55 R 20 | 110H XL | C80% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/60 R 20 | 113H XL | C46% | C62% | 73 dBB38% | 3PMSF | 14/2026 |
| 265/50 R 20 | 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40 R 20 | 106V XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 13/2026 |
| 275/55 R 20 | 117H XL | C87% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 13/2026 |
| 305/50 R 20 | 120T XL | C– | C– | 75 dBB– | 3PMSF | 14/2026 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45 R 21 | 110V XL | C72% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 23/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/45 R 22 | 114H XL | C76% | D37% | 75 dBB44% | 3PMSF | 13/2026 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/65 R 17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/65 R17 według etykiety →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Pytania
Czy General Tire Grabber AT3 Plus to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak General Tire Grabber AT3 Plus radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 83% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy General Tire Grabber AT3 Plus nadaje się na śnieg?
25 z 25 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się General Tire Grabber AT3 Plus?
Jest na rynku UE od: marzec 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 11/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon General Tire
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 25 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 5 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.