Delmax Ultima Ice 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 27 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Delmax Ultima Ice 2 to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 27 rozmiarach (27 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–75 dB. 22 z 27 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 215/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 295/35 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: październik 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 33/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/55R16)
Przykład: rozmiar 215/55R16 na tle 613 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C wobec typowej D: ≈0,18 l/100 km mniej, czyli ok. 28 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (27)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 92T XL | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 26/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/65R16 | 95T | C85% | D54% | 73 dBB4% | 3PMSF | 32/2026 |
| 205/65R16CC2 | 107/105Q | C60% | C99% | 73 dBB42% | — | 50/2025 |
| 215/55R16 | 97T XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 26/2025 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2025 |
| 225/65R16CC2 | 112/110Q | C56% | C99% | 73 dBB41% | — | 50/2025 |
| 225/75R16CC2 | 118/116Q | C55% | C98% | 73 dBB38% | — | 50/2025 |
| 235/65R16CC2 | 118/116Q | C52% | C97% | 73 dBB38% | — | 50/2025 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | C72% | C100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 30/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 103T XL | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 33/2024 |
| 235/45R17 | 97T XL | C75% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 33/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | C72% | C96% | 72 dBB60% | — | 33/2024 |
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 33/2024 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2025 |
| 235/50R18 | 101T XL | C73% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 34/2024 |
| 245/40R18 | 97T XL | C72% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 35/2024 |
| 255/60R18 | 112T XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 34/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 98T | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 33/2024 |
| 255/45R19 | 104T XL | C63% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 26/2025 |
| 255/50R19 | 103T | C73% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 33/2024 |
| 255/55R19 | 107T | C81% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF | 35/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101T XL | C68% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 26/2025 |
| 255/45R20 | 105T XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 26/2025 |
| 265/50R20 | 111T XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 36/2024 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | D54% | 75 dBB41% | 3PMSF | 32/2026 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | D33% | 70 dBA100% | 3PMSF | 32/2026 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | C72% | D30% | 75 dBB27% | 3PMSF | 32/2026 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/55 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Pytania
Czy Delmax Ultima Ice 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 7% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Delmax Ultima Ice 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 37% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Delmax Ultima Ice 2 nadaje się na śnieg?
22 z 27 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Delmax Ultima Ice 2?
Jest na rynku UE od: październik 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 33/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Delmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 27 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.