Delmax Snow Hunter
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 22 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Delmax Snow Hunter to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 22 rozmiarach (22 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: lipiec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (22 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/50R17)
Przykład: rozmiar 225/50R17 na tle 656 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (22)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 83T XL | C88% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 13/2023 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 13/2023 |
| 175/70R14 | 84T | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/60R14 | 82T | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/60R14 | 86Q | C97% | D81% | 72 dBB53% | 3PMSF | 13/2023 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/55R15 | 85T | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/65R15 | 94T | C84% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R16 | 99T XL | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R16 | 102T XL | C84% | D48% | 72 dBB57% | 3PMSF | 13/2023 |
| 225/65R16 | 100T | C99% | D68% | 72 dBB81% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91V XL | C75% | D59% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/50R17 | 95H XL | C77% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/50R17 | 98H XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/45R17 | 97H XL | C75% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/55R17 | 99T | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92H XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/45R18 | 95H XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 245/40R18 | 93V | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 20/2021 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/50R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/50 R17 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Radar Dimax WinterA C 72 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Pytania
Czy Delmax Snow Hunter to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 5% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Delmax Snow Hunter radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 68% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Delmax Snow Hunter nadaje się na śnieg?
22 z 22 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Delmax Snow Hunter?
Jest na rynku UE od: lipiec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Delmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 22 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 22 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.