Bridgestone Blizzak LM-32
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 35 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Bridgestone Blizzak LM-32 to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 35 rozmiarach (60 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–E, a zewnętrzny hałas toczenia 67–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 195/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 67 dB), najsłabszy 235/60 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 72 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2010; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2010.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (34 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (35)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60 R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 27/2014 |
| 185/65 R15 | 88T | C79% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 27/2014 |
| 195/65 R15 | 91H · 91H | C77% | E8% | 72 dBB54% | 3PMSF | 30/2011 |
| 195/65 R15 | 91H | C77% | D55% | 70 dBB84% | 3PMSF | 20/2012 |
| 195/65 R15 | 91T | C77% | E8% | 71 dBB71% | 3PMSF | 36/2011 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 88H XL | C80% | E11% | 71 dBB64% | 3PMSF | 31/2012 |
| 195/50 R16 | 88H XL | C80% | D66% | 71 dBB64% | 3PMSF | 05/2016 |
| 195/55 R16 | 87H · 87H | B99% | E10% | 71 dBB73% | 3PMSF | 22/2012 |
| 195/55 R16 | 87H | A100% | B100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 23/2011 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 05/2014 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | D52% | 70 dBB85% | 3PMSF | 20/2012 |
| 205/55 R16 | 91H | D25% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF | 40/2010 |
| 205/55 R16 | 91H | D25% | E7% | 71 dBB73% | 3PMSF | 19/2011 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H | C74% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 48/2013 |
| 205/60 R16 | 92H | C74% | E6% | 72 dBB57% | 3PMSF | 31/2018 |
| 215/45 R16 | 90V XL | C64% | D44% | 72 dBB48% | 3PMSF | 01/2016 |
| 215/55 R16 | 93H · 93V | C75% | D53% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2013 |
| 215/60 R16 CC2 | 103/101T | B88% | D53% | 73 dBB35% | 3PMSF | 22/2021 |
| 225/55 R16 | 95H · 95H · 95H | C75% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 18/2012 |
| 225/55 R16 | 95H | D20% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 31/2018 |
| 225/55 R16 | 99H XL | D20% | D54% | 71 dBB80% | 3PMSF | 40/2011 |
| 225/60 R16 | 98H | D31% | E3% | 71 dBB71% | 3PMSF | 31/2012 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | C73% | D64% | 72 dBB58% | 3PMSF | 23/2016 |
| 205/50 R17 | 93H XL | C74% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 27/2014 |
| 205/50 R17 | 93V XL | C74% | E8% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/45 R17 | 91V XL | C75% | E9% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2015 |
| 225/45 R17 | 91H | C71% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 27/2011 |
| 225/50 R17 | 94H · 94H | C71% | E6% | 72 dBB65% | 3PMSF | 15/2014 |
| 225/50 R17 | 94H · 94H | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 51/2013 |
| 225/55 R17 | 97H · 97H | D26% | E6% | 72 dBB67% | 3PMSF | 36/2011 |
| 235/55 R17 | 103V XL | C72% | D45% | 71 dBB82% | 3PMSF | 35/2012 |
| 235/60 R17 | 102H | D36% | E4% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2011 |
| 245/40 R17 | 95V XL | C67% | D29% | 72 dBB35% | 3PMSF | 40/2013 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/40 R18 | 89V XL | C53% | E4% | 72 dBB59% | 3PMSF | 36/2013 |
| 215/45 R18 | 93V XL | C69% | E1% | 71 dBB58% | 3PMSF | 09/2013 |
| 215/45 R18 | 93V XL | C69% | D37% | 71 dBB58% | 3PMSF | 19/2016 |
| 225/40 R18 | 92V XL · 92V XL | C71% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 40/2015 |
| 225/45 R18 | 95H XL · 95H XL | B98% | D53% | 70 dBB92% | 3PMSF | 13/2017 |
| 235/50 R18 | 101V XL | C73% | E3% | 71 dBB82% | 3PMSF | 18/2013 |
| 255/40 R18 | 99V XL | C76% | D57% | 72 dBB72% | 3PMSF | 18/2012 |
| 255/45 R18 | 103V XL | C75% | D40% | 73 dBB50% | 3PMSF | 44/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35 R19 | 91V XL | C63% | D49% | 72 dBB60% | 3PMSF | 35/2012 |
| 235/40 R19 | 96V XL | C66% | E2% | 72 dBB52% | 3PMSF | 22/2017 |
| 245/45 R19 | 102V XL | C68% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 18/2013 |
| 255/40 R19 | 100V XL | C65% | D34% | 73 dBB54% | 3PMSF | 23/2016 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 215/45 R20 | 95V XL · 95V XL | B84% | C92% | 72 dBB51% | 3PMSF | 44/2013 |
| 245/40 ZR20 | 95W | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 45/2011 |
| 295/35 R20 | 105W XL | D4% | D27% | 74 dBB38% | 3PMSF | 32/2010 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Bridgestone Blizzak LM-32 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB (mediana 71,5 dB). W 41% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Blizzak LM-32 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–D. W 29% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Blizzak LM-32 nadaje się na śnieg?
60 z 60 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Blizzak LM-32?
Jest na rynku UE od: sierpień 2010. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2010; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 60 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 59 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.