Bridgestone Blizzak LM-32
Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone Blizzak LM-32 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (60 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–D consoante a medida, a eficiência energética B–E e o ruído exterior de rolamento 67–74 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 195/55 R16 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 67 dB) e a mais fraca 235/60 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 72 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2010; a primeira semana de produção registada é 32/2010.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (34 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R16)
Exemplo: a medida 205/55 R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 35 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60 R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 27/2014 |
| 185/65 R15 | 88T | C79% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 27/2014 |
| 195/65 R15 | 91H · 91H | C77% | E8% | 72 dBB54% | 3PMSF | 30/2011 |
| 195/65 R15 | 91H | C77% | D55% | 70 dBB84% | 3PMSF | 20/2012 |
| 195/65 R15 | 91T | C77% | E8% | 71 dBB71% | 3PMSF | 36/2011 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 88H XL | C80% | E11% | 71 dBB64% | 3PMSF | 31/2012 |
| 195/50 R16 | 88H XL | C80% | D66% | 71 dBB64% | 3PMSF | 05/2016 |
| 195/55 R16 | 87H · 87H | B99% | E10% | 71 dBB73% | 3PMSF | 22/2012 |
| 195/55 R16 | 87H | A100% | B100% | 67 dBA100% | 3PMSF | 23/2011 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 05/2014 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | D52% | 70 dBB85% | 3PMSF | 20/2012 |
| 205/55 R16 | 91H | D25% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF | 40/2010 |
| 205/55 R16 | 91H | D25% | E7% | 71 dBB73% | 3PMSF | 19/2011 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H | C74% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 48/2013 |
| 205/60 R16 | 92H | C74% | E6% | 72 dBB57% | 3PMSF | 31/2018 |
| 215/45 R16 | 90V XL | C64% | D44% | 72 dBB48% | 3PMSF | 01/2016 |
| 215/55 R16 | 93H · 93V | C75% | D53% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2013 |
| 215/60 R16 CC2 | 103/101T | B88% | D53% | 73 dBB35% | 3PMSF | 22/2021 |
| 225/55 R16 | 95H · 95H · 95H | C75% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 18/2012 |
| 225/55 R16 | 95H | D20% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 31/2018 |
| 225/55 R16 | 99H XL | D20% | D54% | 71 dBB80% | 3PMSF | 40/2011 |
| 225/60 R16 | 98H | D31% | E3% | 71 dBB71% | 3PMSF | 31/2012 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | C73% | D64% | 72 dBB58% | 3PMSF | 23/2016 |
| 205/50 R17 | 93H XL | C74% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 27/2014 |
| 205/50 R17 | 93V XL | C74% | E8% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/45 R17 | 91V XL | C75% | E9% | 71 dBB76% | 3PMSF | 18/2015 |
| 225/45 R17 | 91H | C71% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 27/2011 |
| 225/50 R17 | 94H · 94H | C71% | E6% | 72 dBB65% | 3PMSF | 15/2014 |
| 225/50 R17 | 94H · 94H | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 51/2013 |
| 225/55 R17 | 97H · 97H | D26% | E6% | 72 dBB67% | 3PMSF | 36/2011 |
| 235/55 R17 | 103V XL | C72% | D45% | 71 dBB82% | 3PMSF | 35/2012 |
| 235/60 R17 | 102H | D36% | E4% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2011 |
| 245/40 R17 | 95V XL | C67% | D29% | 72 dBB35% | 3PMSF | 40/2013 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/40 R18 | 89V XL | C53% | E4% | 72 dBB59% | 3PMSF | 36/2013 |
| 215/45 R18 | 93V XL | C69% | E1% | 71 dBB58% | 3PMSF | 09/2013 |
| 215/45 R18 | 93V XL | C69% | D37% | 71 dBB58% | 3PMSF | 19/2016 |
| 225/40 R18 | 92V XL · 92V XL | C71% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 40/2015 |
| 225/45 R18 | 95H XL · 95H XL | B98% | D53% | 70 dBB92% | 3PMSF | 13/2017 |
| 235/50 R18 | 101V XL | C73% | E3% | 71 dBB82% | 3PMSF | 18/2013 |
| 255/40 R18 | 99V XL | C76% | D57% | 72 dBB72% | 3PMSF | 18/2012 |
| 255/45 R18 | 103V XL | C75% | D40% | 73 dBB50% | 3PMSF | 44/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35 R19 | 91V XL | C63% | D49% | 72 dBB60% | 3PMSF | 35/2012 |
| 235/40 R19 | 96V XL | C66% | E2% | 72 dBB52% | 3PMSF | 22/2017 |
| 245/45 R19 | 102V XL | C68% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 18/2013 |
| 255/40 R19 | 100V XL | C65% | D34% | 73 dBB54% | 3PMSF | 23/2016 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 215/45 R20 | 95V XL · 95V XL | B84% | C92% | 72 dBB51% | 3PMSF | 44/2013 |
| 245/40 ZR20 | 95W | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 45/2011 |
| 295/35 R20 | 105W XL | D4% | D27% | 74 dBB38% | 3PMSF | 32/2010 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Bridgestone Blizzak LM-32 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 74 dB (mediana 71,5 dB). Em 41% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone Blizzak LM-32 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–D. Em 29% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone Blizzak LM-32 serve para neve?
60 de 60 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Bridgestone Blizzak LM-32?
Está no mercado da UE desde agosto de 2010. A primeira semana de produção registada é 32/2010; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 60 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 59 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.