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Estivo

Otani KC1000

Etichetta UE di ogni misura: 69 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Otani KC1000 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 69 misure (69 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.

L’aderenza sul bagnato è in classe A–C a seconda della misura, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 69–74 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 225/50 ZR17 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica B · 69 dB), la più debole 195/60 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 69 dB).

Sul mercato UE da gennaio 2023; la prima settimana di produzione registrata è 45/2022.

Aderenza sul bagnato
ABC
A 91% · B 1% · C 7%
Efficienza energetica
BC
B 42% · C 58%
Rumorosità di rotolamento69–74 dBmediana 72 dB
Misure69cerchi 15″ a 22″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (69 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato93% delle misure confrontate
Efficienza energetica94% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento45% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica.

Cosa significa l’etichetta su strada (185/65R15)

Esempio: la misura 185/65R15, confrontata con gli altri 873 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

69 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura (1 dB in meno).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 69 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 15″
185/60R1584VC55%C94%69 dBB88%—21/2024
185/65R1588VC52%C89%69 dBB88%—21/2024
195/50R1582WC50%C99%69 dBB93%—21/2024
195/55R1585WC50%C98%69 dBB92%—21/2024
195/60R1588VC52%C95%69 dBB91%—21/2024
Cerchi 16″
205/55ZR1694W XLB89%C87%69 dBA89%—45/2022
Cerchi 17″
205/45ZR1788Y XLA100%C96%69 dBA94%—45/2022
205/55ZR1791YA100%C90%69 dBA93%—45/2022
215/45ZR1791Y XLA100%C92%69 dBA95%—45/2022
215/50ZR1795W XLA100%C89%69 dBA94%—45/2022
215/55ZR1798W XLA100%C87%69 dBA93%—45/2022
225/45ZR1794Y XLA100%C91%72 dBB44%—20/2026
225/50ZR1798W XLA100%B100%69 dBA94%—45/2022
225/55ZR17101W XLA100%B100%69 dBA93%—45/2022
Cerchi 18″
215/45ZR1893Y XLA100%C90%69 dBA92%—20/2026
225/40ZR1892W XLA100%C92%72 dBB48%—20/2026
225/45ZR1895Y XLA100%B100%69 dBA94%—45/2022
225/55ZR18102W XLA100%C75%72 dBB43%—20/2026
235/45ZR1898W XLA100%B99%69 dBA97%—45/2022
235/55ZR18104W XLA100%B99%69 dBA96%—45/2022
235/60R18107V XLA100%C70%72 dBB40%—20/2026
245/40ZR1897W XLA100%C89%72 dBB49%—20/2026
245/45ZR18100Y XLA100%B100%72 dBB51%—45/2022
255/40ZR1899W XLA100%B100%73 dBB37%—45/2022
275/40ZR18103Y XLA100%B100%73 dBB38%—45/2022
Cerchi 19″
225/40ZR1993Y XLA100%C91%69 dBA93%—45/2022
225/45ZR1996Y XLA100%B100%69 dBA94%—45/2022
235/35ZR1991Y XLA100%C92%69 dBA95%—45/2022
235/50R19103V XLA100%B84%72 dBB19%—20/2026
235/55ZR19105W XLA100%C76%72 dBB41%—20/2026
245/35ZR1993W XLA100%B99%72 dBB48%—45/2022
245/40ZR1998Y XLA100%B99%72 dBB49%—45/2022
245/45ZR19102W XLA100%B99%72 dBB42%—20/2026
245/50ZR19105W XLA100%B99%72 dBB47%—45/2022
255/35ZR1996Y XLA100%B100%73 dBB43%—45/2022
255/45ZR19104W XLA100%C81%73 dBB37%—20/2026
255/50R19107V XLA100%C68%73 dBB39%—20/2026
275/35ZR19100Y XLA100%B99%73 dBB45%—45/2022
285/40ZR19107W XLA100%C86%72 dBA64%—20/2026
Cerchi 20″
245/35ZR2095W XLA100%C93%72 dBB47%—20/2026
245/40ZR2099Y XLA100%B100%72 dBB44%—21/2024
245/45ZR20103W XLA100%B100%72 dBB46%—45/2022
255/40ZR20101W XLA100%B99%73 dBB36%—20/2026
255/45ZR20105Y XLA100%B97%73 dBB38%—45/2022
265/40ZR20104W XLA100%C81%73 dBB33%—20/2026
275/30ZR2097W XLA100%C92%73 dBB49%—20/2026
275/35ZR20102W XLA100%C93%73 dBB42%—20/2026
275/40ZR20106W XLA100%B100%73 dBB45%—45/2022
275/45ZR20110W XLA100%C84%73 dBB47%—20/2026
275/50R20113V XLA100%C55%73 dBB30%—20/2026
285/30ZR2099W XLA100%C96%72 dBA83%—20/2026
285/35ZR20104W XLA100%C94%72 dBA89%—20/2026
285/40ZR20108W XLA100%C80%72 dBA77%—20/2026
295/35ZR20105W XLA100%C91%72 dBA91%—20/2026
305/40ZR20112W XLA100%B100%72 dBA85%—20/2026
315/35ZR20110Y XLA100%B100%74 dBB47%—45/2022
Cerchi 21″
255/40ZR21102W XLA100%B98%73 dBB45%—20/2026
265/40ZR21105W XLA100%C81%73 dBB41%—20/2026
275/40ZR21107W XLA100%C85%73 dBB49%—20/2026
275/45ZR21110W XLA100%C79%73 dBB39%—20/2026
285/35ZR21105W XLA100%C92%72 dBA90%—20/2026
285/45ZR21113W XLA100%C74%72 dBA82%—20/2026
315/35ZR21111W XLA100%B100%72 dBA81%—20/2026
315/40ZR21115W XLA100%B98%72 dBA88%—20/2026
Cerchi 22″
265/40ZR22106Y XLA100%B95%73 dBB40%—45/2022
275/35ZR22104W XLA100%C88%73 dBB45%—20/2026
275/40ZR22107W XLA100%C79%73 dBB40%—20/2026
315/30ZR22107W XLA100%B100%72 dBA79%—20/2026
315/35ZR22111W XLA100%B100%72 dBA89%—20/2026

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 185/65R15

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 185/65 R15, ordinati per etichetta →

Domande

Il Otani KC1000 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Nel 45% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Otani KC1000 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è A–C. Nel 93% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Otani KC1000 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Otani KC1000?

È sul mercato UE da gennaio 2023. La prima settimana di produzione registrata è 45/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Otani

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 69 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 33 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.