Pneumatici 315/35 ZR22
56 registrazioni · 48 modelli · 42 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 56 pneumatici in misura 315/35 ZR22: 56 pneumatici estivi.
Pneumatici estivi in 315/35 ZR22
56 registrazioni da 48 modelli e 42 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 315/35 ZR22
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Otani KC1000 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Yokohama ADVAN Sport V107 NC0 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 13 | Nankang NEX-1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 16 | Comforser Purespeed | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 17 | Unigrip Lateral Force Sport | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 18 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Pace ACCENi | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Zeta ACCENi | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Gepormax Sport MAX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Cotechoo Sport MAX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Pzero Corsa | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | YUSTARacing YST-1198 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | ZMax X-super 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 48 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 315/35 ZR22 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 30%.
315/35 su altri cerchi
- 315/35 ZR20325 pneumatici
243 battistrada · 17% in A sul bagnato - 315/35 ZR21140 pneumatici
116 battistrada · 24% in A sul bagnato
Altre larghezze in /35 ZR22
- 285/35 ZR22206 pneumatici
160 battistrada · 30% in A sul bagnato - 265/35 ZR22144 pneumatici
124 battistrada · 11% in A sul bagnato - 275/35 ZR2280 pneumatici
69 battistrada · 33% in A sul bagnato - 325/35 ZR2265 pneumatici
53 battistrada · 32% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 315/35 ZR22 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Hankook Ventus Evo SUV (A/B/71 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/72 dB), Otani KC1000 (A/B/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 315/35 ZR22?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Hankook Ventus Evo SUV (71 dB), Gepormax Sport MAX3 (71 dB), Cotechoo Sport MAX3 (71 dB). La mediana in questa misura è 73 dB.
Quanti pneumatici estivi 315/35 ZR22 hanno la classe A sul bagnato?
17 registrazioni su 56 (30%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 56 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).