Otani KC1000-RFT
Etichetta UE di ogni misura: 45 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Otani KC1000-RFT è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 45 misure (45 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/45 RF19 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 315/35 RF21 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 73 dB).
Sul mercato UE da luglio 2026; la prima settimana di produzione registrata è 20/2026.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (20 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento.
Cosa significa l’etichetta su strada (255/50RF19)
Esempio: la misura 255/50RF19, confrontata con gli altri 24 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C contro la tipica D: ≈0,18 L/100 km in meno, circa 28 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 45 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40RF18 | 92W XL | B93% | D87% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 225/45RF18 | 95W XL | B91% | D82% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 225/55RF18 | 102W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 235/55RF18 | 104W XL | B100% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/40RF18 | 97W XL | B92% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/45RF18 | 100W XL | B93% | D80% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 255/40RF18 | 99W XL | B88% | D63% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/40RF18 | 103W XL | B71% | D57% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/40RF19 | 93W XL | B89% | D67% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 235/50RF19 | 103V XL | B100% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 235/55RF19 | 105W XL | B100% | D69% | 70 dBB92% | — | 20/2026 |
| 245/40RF19 | 98W XL | B82% | D64% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/45RF19 | 102W XL | B89% | D78% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/50RF19 | 105W XL | B86% | D86% | 70 dBB93% | — | 20/2026 |
| 255/35RF19 | 96W XL | B80% | D80% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 255/45RF19 | 104W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 255/50RF19 | 107V XL | B100% | C100% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/35RF19 | 100W XL | B75% | D63% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 285/40RF19 | 107W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/35RF20 | 95W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 245/40RF20 | 99W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 245/45RF20 | 103W XL | B86% | D100% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| 255/40RF20 | 101W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 255/45RF20 | 105W XL | B100% | D88% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 265/40RF20 | 104W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/35RF20 | 102W XL | B100% | D50% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/40RF20 | 106W XL | B60% | D40% | 70 dBA90% | — | 20/2026 |
| 275/45RF20 | 110W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 285/30RF20 | 99W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/35RF20 | 104W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/40RF20 | 108W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 295/35RF20 | 105W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 305/40RF20 | 112W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 255/40RF21 | 102W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 265/40RF21 | 105W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/40RF21 | 107W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/45RF21 | 110W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 285/35RF21 | 105W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/45RF21 | 113W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/35RF21 | 111W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/40RF21 | 115W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 275/35RF22 | 104W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/40RF22 | 107W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 315/30RF22 | 107W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/35RF22 | 111W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 255/50RF19
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
- Starmaxx Incurro H/T ST450B C 71 dB
- Petlas Explero H/T PT431B C 71 dB
- Landsail RapidDragon SUVB C 72 dB
- Grenlander L-ZEAL56B D 72 dB
- iLink L-ZEAL56B D 72 dB
- Arivo Ultra ARZ5B D 72 dB
Domande
Il Otani KC1000-RFT è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB (mediana 70 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Otani KC1000-RFT sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 90% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Otani KC1000-RFT è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Otani KC1000-RFT?
È sul mercato UE da luglio 2026. La prima settimana di produzione registrata è 20/2026; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Otani
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 45 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.