Otani BM2000
Etichetta UE di ogni misura: 17 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Otani BM2000 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 17 misure (17 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–74 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/50 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 73 dB), la più debole 285/35 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 74 dB).
Sul mercato UE da aprile 2021; la prima settimana di produzione registrata è 19/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (17 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/55R15)
Esempio: la misura 195/55R15, confrontata con gli altri 766 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 17 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 19/2021 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 19/2021 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | D30% | 72 dBB41% | — | 19/2021 |
| 225/45R17 | 91W | C23% | D28% | 71 dBB59% | — | 12/2022 |
| 235/40R17 | 90W | C75% | D60% | 71 dBB75% | — | 12/2022 |
| 245/40R17 | 95W XL | C21% | D37% | 71 dBB69% | — | 12/2022 |
| 255/40R17 | 98W XL | C29% | D55% | 73 dBB14% | — | 12/2022 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 88W | C22% | D36% | 71 dBB65% | — | 12/2022 |
| 235/40R18 | 91W | C30% | D33% | 71 dBB68% | — | 12/2022 |
| 245/45R18 | 96W | C24% | D17% | 71 dBB66% | — | 19/2021 |
| 255/35R18 | 94W XL | C24% | D47% | 73 dBB39% | — | 12/2022 |
| 255/50R18 | 106V XL | C26% | C83% | 73 dBB33% | — | 19/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 19/2021 |
| 265/35R18 | 93W | C40% | D45% | 72 dBB71% | — | 12/2022 |
| 265/60R18 | 114V XL | C67% | C81% | 73 dBB15% | — | 19/2021 |
| 275/40R18 | 103W XL | C16% | C70% | 73 dBB19% | — | 19/2021 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | D74% | 74 dBB29% | — | 12/2022 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/55R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/55 R15, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
Domande
Il Otani BM2000 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Nel 6% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Otani BM2000 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 6% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Otani BM2000 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Otani BM2000?
È sul mercato UE da aprile 2021. La prima settimana di produzione registrata è 19/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Otani
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 17 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 17 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.