Pneumatici 235/60 R20
40 registrazioni · 28 modelli · 11 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 40 pneumatici in misura 235/60 R20: 15 pneumatici estivi, 2 pneumatici quattro stagioni, 23 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 235/60 R20
15 registrazioni da 9 modelli e 7 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (C) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,32 L/100 km, ossia 47 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/60 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'FERA Sport | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Alenza 001 | B | A | 67 dB | — | 3 |
| 3 | Vredestein Ultrac | B | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | B | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle Touring | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Gripmax Stature H/T300 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Yokohama Geolandar X-cv G057 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Continental CrossContact RX | C | A | 72 dB | — | 3 |
| 9 | Continental CrossContact LX Sport | C | A | 72 dB | — | 1 |
Pneumatici quattro stagioni in 235/60 R20
2 registrazioni da 1 modelli e 1 marche.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/60 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Alenza Sport A/S | B | B | 71 dB | — | 2 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/60 R20
23 registrazioni da 18 modelli e 9 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (C) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,32 L/100 km, ossia 47 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/60 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Continental WinterContact 8 S | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Gripmax SureGrip eWinter | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Continental WinterContact TS 850 P | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook iON Nordic SUV | D | A | 69 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 3 |
| 13 | Continental VikingContact 8 | D | B | 69 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
| 14 | Continental VikingContact 7 | D | C | 72 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
| 15 | Michelin X-ice Snow | E | B | 69 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
| 16 | Nokian Tyres Hkpl R3 SUV | E | B | 72 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
| 17 | Goodyear Ultragrip Ice 3 | E | C | 70 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
| 18 | Yokohama iceGUARD iG53 | E | C | 72 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 235/60 R20 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 8%.
235/60 su altri cerchi
- 235/60 R182158 pneumatici
1464 battistrada · 10% in A sul bagnato - 235/60 R16898 pneumatici
683 battistrada · 4% in A sul bagnato - 235/60 R17665 pneumatici
508 battistrada · 5% in A sul bagnato - 235/60 R19195 pneumatici
160 battistrada · 10% in A sul bagnato - 235/60 R17C120 pneumatici
86 battistrada · 24% in A sul bagnato - 235/60 R1530 pneumatici
21 battistrada · 0% in A sul bagnato
Altre larghezze in /60 R20
- 275/60 R20392 pneumatici
328 battistrada · 2% in A sul bagnato - 255/60 R2039 pneumatici
34 battistrada · 10% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 235/60 R20 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/72 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/C/72 dB), Goodyear Ultragrip Performance + (B/B/71 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 235/60 R20?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Hankook iON i*cept SUV (69 dB), Hankook iON Nordic SUV (69 dB), Continental VikingContact 8 (69 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 235/60 R20 hanno la classe A sul bagnato?
2 registrazioni su 23 (9%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 40 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).