Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard
Etichetta UE di ogni misura: 24 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 24 misure (34 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/55 R16 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 245/45 R18 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da maggio 2019; la prima settimana di produzione registrata è 18/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55 R16)
Esempio: la misura 205/55 R16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈34 m con la classe A, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 24 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 91H XL · 91H XL | A100% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 22/2019 |
| 205/55 R16 | 94V XL · 94V XL | A100% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2019 |
| 205/60 R16 | 96H XL · 96H XL | A100% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2019 |
| 215/55 R16 | 97H XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2019 |
| 215/60 R16 | 99H XL | A100% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2019 |
| 215/65 R16 | 98H | A100% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/55 R16 | 99V XL | A100% | C98% | 71 dBB80% | 3PMSF | 23/2020 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | A100% | D64% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2020 |
| 205/50 R17 | 93V XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 205/55 R17 | 95V XL | A100% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 27/2019 |
| 215/50 R17 | 95V XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/55 R17 | 98V XL | A100% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 27/2019 |
| 215/60 R17 | 100V XL | A100% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/45 R17 | 94V XL · 94V XL | A100% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/50 R17 | 98V XL · 98V XL | A100% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 27/2019 |
| 225/55 R17 | 101V XL · 101V XL | A100% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/60 R17 | 103V XL | A100% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2020 |
| 235/45 R17 | 97V XL | A100% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/55 R17 | 103V XL | A100% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 23/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40 R18 | 92V XL · 92V XL | A100% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/45 R18 | 95V XL · 95V XL | A100% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/45 R18 | 98V XL | A100% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 23/2020 |
| 245/40 R18 | 97V XL · 97V XL | A100% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/45 R18 | 100V XL · 100V XL | A100% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2020 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55 R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Domande
Il Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard è adatto alla neve?
34 registrazioni su 34 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard?
È sul mercato UE da maggio 2019. La prima settimana di produzione registrata è 18/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Bridgestone
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 34 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 34 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.