Pneus 285/45 ZR19
93 enregistrements · 83 modèles · 67 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 93 pneus en 285/45 ZR19 : 93 pneus été.
Pneus été en 285/45 ZR19
93 enregistrements de 83 modèles et 67 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/45 ZR19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Nexen N'fera RU1 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Sailun Atrezzo ZSR SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 9 | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Nankang NEX-1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Kumho PS71 | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Davanti DX640 | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 14 | Kustone Passion P9s | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Zeta Impero | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 17 | Pace Impero | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 18 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Landsail LS588 UHP | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 20 | Zeta Ventti 5 | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 21 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Davanti Protoura Sport | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 23 | Tracmax X-privilo TX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Rotalla Setula S Race RU01 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Roadking Argos UHP | B | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 83 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 14% des pneus en 285/45 ZR19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
285/45 sur d’autres jantes
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87 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 285/45 ZR19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo SUV (A/C/71 dB), Nexen N'fera RU1 (A/C/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/45 ZR19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Accelera Iota - ST68 (68 dB), MatraX Veragua FX (70 dB), Federal/Hero Couragia F/X (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 285/45 ZR19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
13 enregistrements sur 93 (14%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 93 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).