Toyo Proxes CF2 SUV
Étiquette européenne de chaque dimension : 29 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Toyo Proxes CF2 SUV est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 29 dimensions (34 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 69–70 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 175/80 R15 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 215/50 R18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 70 dB).
Sur le marché européen depuis décembre 2014 ; la première semaine de production enregistrée est 47/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (28 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/60 R16)
Exemple : la dimension 205/60 R16, comparée aux 915 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 29 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 175/80 R15 | 90S | B100% | C100% | 69 dBB100% | — | 47/2014 |
| 205/70 R15 | 96H | B96% | C94% | 69 dBB91% | — | 02/2015 |
| 215/70 R15 | 98H | B99% | C95% | 69 dBB91% | — | 02/2015 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 175/80 R16 | 91S | B– | C– | 69 dBB– | — | 49/2014 |
| 205/60 R16 | 92H | B84% | C80% | 69 dBB91% | — | 01/2015 |
| 215/60 R16 | 95H | B86% | C82% | 69 dBB90% | — | 03/2015 |
| 215/65 R16 | 98H | B87% | C82% | 69 dBB93% | — | 03/2017 |
| 215/70 R16 | 100H | B92% | C91% | 69 dBB97% | — | 47/2014 |
| 225/65 R16 | 100H | B97% | C95% | 69 dBB84% | — | 04/2015 |
| 235/60 R16 | 100H | B95% | C89% | 70 dBB84% | — | 01/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/55 R17 | 94V | B72% | C71% | 69 dBB89% | — | 47/2016 |
| 215/60 R17 | 96H | B85% | C74% | 69 dBB93% | — | 43/2016 |
| 215/60 R17 | 96V | B85% | D19% | 70 dBB80% | — | 31/2019 |
| 225/55 R17 | 101V XL | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 12/2018 |
| 225/60 R17 | 99H | B86% | C84% | 70 dBB84% | — | 07/2017 |
| 225/65 R17 | 102H | B89% | C84% | 69 dBB95% | — | 19/2018 |
| 225/65 R17 | 106V XL | B89% | C84% | 70 dBB86% | — | 09/2017 |
| 235/55 R17 | 99V | B75% | C76% | 70 dBB89% | — | 46/2016 |
| 235/60 R17 | 102H | B92% | C87% | 70 dBB89% | — | 43/2016 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50 R18 | 92V | B61% | D25% | 70 dBB76% | — | 15/2020 |
| 215/50 R18 | 92V | B61% | C66% | 70 dBB76% | — | 08/2015 |
| 225/50 R18 | 95W | B64% | C64% | 69 dBB90% | — | 34/2018 |
| 225/55 R18 | 98V | B79% | C69% | 70 dBB81% | — | 16/2017 |
| 225/60 R18 | 100H | B84% | C72% | 70 dBB85% | — | 01/2018 |
| 225/65 R18 | 103H | B90% | C100% | 70 dBB80% | — | 11/2017 |
| 235/55 R18 | 100V | B80% | C69% | 70 dBB86% | — | 52/2016 |
| 235/65 R18 | 106H | B90% | C81% | 70 dBB92% | — | 02/2015 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45 R19 | 96W XL | B64% | C70% | 70 dBB84% | — | 41/2018 |
| 225/55 R19 | 99V | B78% | C73% | 70 dBB83% | — | 02/2015 |
| 235/45 R19 | 95V | B63% | C57% | 69 dBB92% | — | 05/2016 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/40 R20 | 99W XL · 99W XL | B60% | C55% | 70 dBB83% | — | 41/2018 |
| 245/45 R20 | 103W XL · 103W XL | B65% | C53% | 70 dBB84% | — | 39/2018 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 205/60 R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/60 R16, classés par étiquette →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Questions
Le Toyo Proxes CF2 SUV est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 70 dB (médiane 70 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Toyo Proxes CF2 SUV sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 71% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Toyo Proxes CF2 SUV convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Toyo Proxes CF2 SUV est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis décembre 2014. La première semaine de production enregistrée est 47/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Toyo
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 34 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 34 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.