Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4
Étiquette européenne de chaque dimension : 9 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 9 dimensions (12 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–D selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 69–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 255/50 R19 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 23/2012.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (9 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (255/55R18)
Exemple : la dimension 255/55R18, comparée aux 387 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 9 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 16/2013 |
| 255/55R18 | 109V XL | A100% | C78% | 72 dBB67% | — | 16/2013 |
| 255/55R18 | 109Y XL | C45% | C78% | 69 dBA98% | — | 43/2016 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 245/50R19 | 105W XL | B65% | B76% | 71 dBB55% | — | 27/2019 |
| 255/50R19 | 103W | D3% | D16% | 72 dBB63% | — | 32/2024 |
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | C68% | 72 dBB63% | — | 35/2019 |
| 265/50R19 | 110Y XL | C27% | C77% | 73 dBB40% | — | 45/2016 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | B65% | B86% | 72 dBB36% | — | 46/2019 |
| 255/55R20 | 110Y XL | C42% | B85% | 73 dBB32% | — | 32/2013 |
| 275/40R20 | 106W XL | B72% | B94% | 73 dBB55% | — | 07/2020 |
| 275/45R20 | 110W XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 23/2017 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110W XL | C24% | C50% | 73 dBB34% | — | 23/2012 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 255/55R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 255/55 R18, classés par étiquette →
- Hankook Ventus S1 evo3 SUVA A 68 dB
- Hankook Ventus S1 evo3 evA A 68 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
- Pirelli Scorpion VerdeA B 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5A A 69 dB
Questions
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 11% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–D. Dans 11% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 23/2012 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Goodyear
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 12 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.