Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4
Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (12 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 21″.
A aderência em piso molhado é A–D consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 69–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/55 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 255/50 R19 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 23/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (255/55R18)
Exemplo: a medida 255/55R18, comparada com os outros 387 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 9 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 16/2013 |
| 255/55R18 | 109V XL | A100% | C78% | 72 dBB67% | — | 16/2013 |
| 255/55R18 | 109Y XL | C45% | C78% | 69 dBA98% | — | 43/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/50R19 | 105W XL | B65% | B76% | 71 dBB55% | — | 27/2019 |
| 255/50R19 | 103W | D3% | D16% | 72 dBB63% | — | 32/2024 |
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | C68% | 72 dBB63% | — | 35/2019 |
| 265/50R19 | 110Y XL | C27% | C77% | 73 dBB40% | — | 45/2016 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | B65% | B86% | 72 dBB36% | — | 46/2019 |
| 255/55R20 | 110Y XL | C41% | B85% | 73 dBB32% | — | 32/2013 |
| 275/40R20 | 106W XL | B72% | B94% | 73 dBB55% | — | 07/2020 |
| 275/45R20 | 110W XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 23/2017 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110W XL | C24% | C50% | 73 dBB34% | — | 23/2012 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 255/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 255/55 R18, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus S1 evo3 SUVA A 68 dB
- Hankook Ventus S1 evo3 evA A 68 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
- Pirelli Scorpion VerdeA B 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5A A 69 dB
Perguntas
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 11% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–D. Em 11% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 23/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 12 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.