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Été

Feu Vert Efficiency + UHP

Étiquette européenne de chaque dimension : 24 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Feu Vert Efficiency + UHP est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 24 dimensions (28 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 18″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/55 R16 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 225/45 R18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 72 dB).

Sur le marché européen depuis janvier 2017 ; la première semaine de production enregistrée est 52/2016.

Adhérence sur sol mouillé
B
B 100%
Efficacité énergétique
CD
C 29% · D 71%
Bruit de roulement70–72 dBmédiane 72 dB
Dimensions24jantes 15″ à 18″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (24 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé50% des dimensions comparées
Efficacité énergétique17% des dimensions comparées
Bruit de roulement0% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55 R 16)

Exemple : la dimension 205/55 R 16, comparée aux 1 042 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 24 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 15″
185/55 R 1582VB92%D55%70 dBB73%—06/2017
195/50 R 1582VB90%D58%71 dBB61%—09/2017
195/55 R 1585H · 85VB90%D51%71 dBB59%—52/2016
205/60 R 1591VB92%D33%71 dBB63%—06/2017
205/65 R 1594VB94%D31%71 dBB64%—05/2017
Jantes 16″
195/50 R 1688V XLB89%D41%72 dBB28%—05/2017
195/55 R 1687VB82%D28%71 dBB56%—05/2017
205/45 R 1683YB77%D53%71 dBB64%—05/2017
205/55 R 1691VB81%C84%71 dBB58%—52/2016
205/55 R 1691WB81%D25%71 dBB58%—05/2017
205/60 R 1692HB84%D20%71 dBB60%—13/2017
215/55 R 1693VB78%D23%71 dBB64%—05/2017
215/55 R 1697Y XLB78%C84%72 dBB33%—05/2017
225/55 R 1699Y XLB77%C87%72 dBB29%—09/2017
Jantes 17″
205/45 R 1788Y XLB68%D40%72 dBB41%—05/2017
205/50 R 1793Y XLB72%D24%72 dBB37%—05/2017
205/55 R 1795V XLB69%C63%72 dBB29%—09/2017
215/50 R 1795Y XLB75%D22%72 dBB40%—07/2017
215/55 R 1794YB72%D19%71 dBB59%—07/2017
225/45 R 1794Y XLB63%D28%72 dBB28%—13/2017
225/50 R 1798V XL · 98Y XLB70%C79%72 dBB31%—09/2017
225/55 R 17101Y XLB72%C75%72 dBB28%—07/2017
235/45 R 1797Y XLB69%D22%72 dBB44%—13/2017
Jantes 18″
225/40 R 1892Y XLB63%D36%72 dBB47%—07/2017
225/45 R 1895Y XLB65%D18%72 dBB37%—48/2017
235/45 R 1898Y XLB60%C65%72 dBB41%—18/2018

Les pneus été les mieux étiquetés en 205/55 R 16

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →

Questions

Le Feu Vert Efficiency + UHP est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Feu Vert Efficiency + UHP sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 50% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Feu Vert Efficiency + UHP convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Feu Vert Efficiency + UHP est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis janvier 2017. La première semaine de production enregistrée est 52/2016 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Feu Vert

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 28 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.