Blackhawk Ice Prey HW06
Étiquette européenne de chaque dimension : 30 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Blackhawk Ice Prey HW06 est un pneu hiver pour voitures particulières, utilitaires légers, camions et bus. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 30 dimensions (30 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–D selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 255/70 R18 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique B · 73 dB), la plus faible 225/55 R19 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 32/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (30 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/60R18)
Exemple : la dimension 235/60R18, comparée aux 579 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 30 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105S | D57% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 103S | D41% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT225/75R16 10PRC2 | 115/112Q | C83% | C100% | 73 dBB79% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/70R16 | 106S | D45% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/70R16 | 107S | D44% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/75R16 | 111S | D60% | C98% | 72 dBB73% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT245/75R16 10PRC2 | 120/116Q | C72% | C100% | 73 dBB74% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 107S | D37% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/70R17 | 110S | D48% | C97% | 72 dBB82% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT245/70R17 10PRC2 | 119/116Q | C81% | C100% | 73 dBB91% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT245/75R17 10PRC2 | 121/118R | C84% | C100% | 73 dBB84% | 3PMSF | 32/2019 |
| 265/70R17 | 115S | D43% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT265/70R17 10PRC2 | 121/118Q | C72% | C96% | 73 dBB83% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 100T | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/60R18 | 107T XL | D30% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/65R18 | 106T | D42% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/60R18 | 105T | D47% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 32/2019 |
| 255/55R18 | 105T | D27% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 32/2019 |
| 255/70R18 | 113S | D62% | B100% | 73 dBB62% | 3PMSF | 32/2019 |
| 265/60R18 | 110T | D33% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF | 32/2019 |
| 275/65R18 | 116S | D37% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT275/65R18 10PRC3 | 123/120R | B78% | D89% | 73 dBB89% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT275/70R18 10PRC3 | 125/122R | B86% | D90% | 73 dBB86% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H | D26% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/45R19 | 95H | D24% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/55R19 | 101H | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/55R19 | 103T | D45% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102H | D46% | C93% | 72 dBB64% | 3PMSF | 32/2019 |
| 275/55R20 | 117S XL | D49% | B99% | 73 dBB63% | 3PMSF | 32/2019 |
| 275/60R20 | 119S XL | D35% | B97% | 73 dBB64% | 3PMSF | 32/2019 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 235/60R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/60 R18, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
Questions
Le Blackhawk Ice Prey HW06 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 27% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Blackhawk Ice Prey HW06 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–D. Dans 17% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Blackhawk Ice Prey HW06 convient-il à la neige ?
30 enregistrements sur 30 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Blackhawk Ice Prey HW06 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2019. La première semaine de production enregistrée est 32/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Blackhawk
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 30 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.