Blackhawk Ice Prey HW06
Rótulo europeu de cada medida: 30 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Blackhawk Ice Prey HW06 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros, camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 30 medidas (30 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 255/70 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 73 dB) e a mais fraca 225/55 R19 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde junho de 2019; a primeira semana de produção registada é 32/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (30 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 579 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 30 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105S | D57% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 103S | D41% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT225/75R16 10PRC2 | 115/112Q | C83% | C100% | 73 dBB79% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/70R16 | 106S | D45% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/70R16 | 107S | D44% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/75R16 | 111S | D60% | C98% | 72 dBB73% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT245/75R16 10PRC2 | 120/116Q | C72% | C100% | 73 dBB74% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 107S | D37% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/70R17 | 110S | D48% | C97% | 72 dBB82% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT245/70R17 10PRC2 | 119/116Q | C81% | C100% | 73 dBB91% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT245/75R17 10PRC2 | 121/118R | C84% | C100% | 73 dBB84% | 3PMSF | 32/2019 |
| 265/70R17 | 115S | D43% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT265/70R17 10PRC2 | 121/118Q | C72% | C96% | 73 dBB83% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 100T | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/60R18 | 107T XL | D30% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/65R18 | 106T | D42% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/60R18 | 105T | D47% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 32/2019 |
| 255/55R18 | 105T | D27% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 32/2019 |
| 255/70R18 | 113S | D62% | B100% | 73 dBB62% | 3PMSF | 32/2019 |
| 265/60R18 | 110T | D33% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF | 32/2019 |
| 275/65R18 | 116S | D37% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT275/65R18 10PRC3 | 123/120R | B78% | D89% | 73 dBB89% | 3PMSF | 32/2019 |
| LT275/70R18 10PRC3 | 125/122R | B86% | D90% | 73 dBB86% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H | D26% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/45R19 | 95H | D24% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF | 32/2019 |
| 235/55R19 | 101H | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 32/2019 |
| 245/55R19 | 103T | D45% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102H | D46% | C93% | 72 dBB64% | 3PMSF | 32/2019 |
| 275/55R20 | 117S XL | D49% | B99% | 73 dBB63% | 3PMSF | 32/2019 |
| 275/60R20 | 119S XL | D35% | B97% | 73 dBB64% | 3PMSF | 32/2019 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
Perguntas
O Blackhawk Ice Prey HW06 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 27% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Blackhawk Ice Prey HW06 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 17% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Blackhawk Ice Prey HW06 serve para neve?
30 de 30 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Blackhawk Ice Prey HW06?
Está no mercado da UE desde junho de 2019. A primeira semana de produção registada é 32/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Blackhawk
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.