Aosen HU901
Étiquette européenne de chaque dimension : 43 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Aosen HU901 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 43 dimensions (44 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–74 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/50 ZR16 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 315/35 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 74 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (43 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/55R16)
Exemple : la dimension 195/55R16, comparée aux 726 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 43 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82H | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | D52% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 195/50R16 | 84V | C43% | D41% | 71 dBB62% | — | 01/2018 |
| 195/55R16 | 91V XL | C41% | C86% | 72 dBB18% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | C44% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR16 | 92W | C42% | C90% | 71 dBB75% | — | 01/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84Y XL | C47% | D52% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | C96% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR17 | 94W | C40% | C89% | 71 dBB73% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C31% | C79% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | C35% | C95% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | C90% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | C40% | D39% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | C34% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | C26% | C83% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 01/2018 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | C26% | C80% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | C23% | C83% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | C27% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | D22% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 245/55ZR19 | 103W | C35% | C83% | 71 dBB70% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | C23% | C81% | 73 dBB37% | — | 01/2018 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | C68% | 73 dBB39% | — | 01/2018 |
| 255/55ZR19 | 107W | C27% | C77% | 72 dBB63% | — | 01/2018 |
| 265/50ZR19 | 110W XL | C29% | C79% | 73 dBB49% | — | 01/2018 |
| 275/40ZR19 | 101W | C23% | C91% | 72 dBB68% | — | 01/2018 |
| 275/45ZR19 | 104W | C24% | C88% | 73 dBB58% | — | 01/2018 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/55ZR20 | 105W XL | C32% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 255/50R20 | 104V | C31% | C48% | 72 dBB62% | — | 01/2018 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 01/2018 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 01/2018 |
| 275/45ZR20 | 106W | C27% | C84% | 72 dBB73% | — | 01/2018 |
| 275/55R20 | 113V | C68% | C85% | 72 dBB84% | — | 01/2018 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | C31% | D20% | 74 dBB47% | — | 01/2018 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 285/45ZR22 | 114W XL · 114Y XL | C35% | C84% | 74 dBB51% | — | 01/2018 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 195/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 195/55 R16, classés par étiquette →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
- Michelin Primacy 4 S1A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Questions
Le Aosen HU901 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB (médiane 72 dB). Dans 5% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Aosen HU901 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Aosen HU901 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Aosen HU901 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2020. La première semaine de production enregistrée est 01/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Aosen
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 44 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 44 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.