Yokohama ADVAN Sport EV V108
Etiqueta europea de cada medida: 31 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Yokohama ADVAN Sport EV V108 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 31 medidas (34 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 22″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética A–C y el ruido exterior de rodadura 67–72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/45 R21 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 70 dB) y la más débil 245/45 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 69 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2023; la primera semana de producción registrada es 19/2023.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (31 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R19)
Ejemplo: la medida 235/55R19, comparada con los otros 487 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 31 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98Y XL | A100% | B99% | 70 dBB88% | — | 19/2023 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55ZR19 | 103Y XL | A100% | B100% | 70 dBB85% | — | 02/2024 |
| 235/40R19 | 96W XL | A100% | C64% | 71 dBB66% | — | 28/2023 |
| 235/50R19 | 103W XL | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 19/2025 |
| 235/55R19 | 105Y XL | A100% | B85% | 70 dBB83% | — | 03/2025 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | B83% | 71 dBB65% | — | 19/2025 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104Y XL | A100% | B75% | 71 dBB69% | — | 24/2023 |
| 255/50R19 | 107Y XL | A100% | B87% | 71 dBB84% | — | 03/2025 |
| 285/40R19 | 107Y XL | A100% | B93% | 71 dBA86% | — | 41/2023 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92Y XL | A100% | C90% | 70 dBB80% | — | 27/2023 |
| 235/45R20 | 100V XL | A100% | B66% | 71 dBB47% | — | 08/2025 |
| 235/50R20 | 104Y XL | A100% | B71% | 71 dBB48% | — | 03/2025 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | A100% | C93% | 71 dBB73% | — | 33/2023 |
| 245/45R20 | 103V XL | C25% | B86% | 69 dBA93% | — | 08/2024 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | B86% | 71 dBB65% | — | 33/2023 |
| 255/40R20 | 101W XL | A100% | B79% | 71 dBB67% | — | 24/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | A100% | B99% | 71 dBB81% | — | 20/2023 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | B71% | 67 dBA100% | — | 28/2023 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | A100% | 71 dBB82% | — | 52/2023 |
| 255/50R20 | 109Y XL | A100% | B77% | 71 dBB82% | — | 25/2025 |
| 275/45R20 | 110Y XL | A100% | B95% | 71 dBB89% | — | 19/2023 |
| 295/35ZR20 | 105Y XL | A100% | B99% | 71 dBA97% | — | 37/2023 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101Y XL | A100% | B68% | 71 dBB48% | — | 08/2025 |
| 245/45R21 | 104V XL | B84% | A100% | 70 dBB92% | — | 37/2023 |
| 255/35ZR21 | 98W XL | B61% | B100% | 70 dBA98% | — | 46/2023 |
| HL255/35R21 | 101Y XL | B28% | B100% | 70 dBA83% | — | 10/2025 |
| 255/40R21 | 102Y XL | A100% | B71% | 71 dBB60% | — | 19/2025 |
| 255/45R21 | 106V XL | A100% | A100% | 70 dBA94% | — | 37/2023 |
| 275/35ZR21 | 103W XL | A100% | B99% | 71 dBB91% | — | 28/2023 |
| HL285/30R21 | 103Y XL | A100% | B100% | 72 dBA71% | — | 14/2025 |
| 285/35R21 | 105Y XL | A100% | B83% | 71 dBA69% | — | 25/2025 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | A100% | B100% | 71 dBB89% | — | 31/2023 |
| 285/35R22 | 106W XL | A100% | B98% | 71 dBA94% | — | 03/2025 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Yokohama ADVAN Sport EV V108?
Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 65% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Yokohama ADVAN Sport EV V108 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 87% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Yokohama ADVAN Sport EV V108 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Yokohama ADVAN Sport EV V108?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2023. La primera semana de producción registrada es 19/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Yokohama
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 34 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 17 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.