Vredestein Quatrac Pro EV
Etiqueta europea de cada medida: 19 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El Vredestein Quatrac Pro EV es un neumático todo tiempo para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 19 medidas (19 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 20″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 70–71 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/55 R17 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 255/40 R20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2022; la primera semana de producción registrada es 41/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (19 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/55 R 18)
Ejemplo: la medida 225/55 R 18, comparada con los otros 170 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 19 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88W XL | B90% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 09/2023 |
| 205/55 R 17 | 95W XL | B93% | B100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 27/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | B93% | B97% | 70 dBB83% | 3PMSF | 09/2023 |
| 225/45 R 17 | 94W XL | B92% | C97% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2023 |
| 225/50 R 17 | 98W XL | B92% | B100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 31/2023 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B96% | B100% | 70 dBB79% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | B94% | B99% | 70 dBB77% | 3PMSF | 13/2023 |
| 235/45 R 18 | 98W XL | B86% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | B95% | B100% | 70 dBB73% | 3PMSF | 13/2023 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40 R 19 | 96W XL | B85% | C87% | 70 dBB84% | 3PMSF | 44/2022 |
| 235/50 R 19 | 103W XL | B77% | B96% | 70 dBB85% | 3PMSF | 10/2023 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B89% | B95% | 70 dBB74% | 3PMSF | 44/2022 |
| 245/45 R 19 | 102W XL | B84% | C74% | 70 dBB90% | 3PMSF | 41/2022 |
| 255/45 R 19 | 104W XL | B81% | B94% | 71 dBB82% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | B82% | B96% | 71 dBB86% | 3PMSF | 44/2022 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | B79% | B93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 45/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50 R 20 | 104V XL | B79% | B94% | 70 dBB94% | 3PMSF | 13/2023 |
| 255/40 R 20 | 104Y XL | B84% | C73% | 71 dBB92% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/45 R 20 | 105V XL | B82% | B98% | 71 dBB85% | 3PMSF | 31/2023 |
Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 225/55 R 18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/55 R18, ordenados por etiqueta →
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Vredestein Quatrac Pro EV?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). En el 90% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Vredestein Quatrac Pro EV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Vredestein Quatrac Pro EV para la nieve?
19 de 19 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Vredestein Quatrac Pro EV?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2022. La primera semana de producción registrada es 41/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Vredestein
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 19 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.