Vredestein Quatrac Pro EV
EU-Reifenlabel für jede Größe: 19 Größen dieses Ganzjahresreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Vredestein Quatrac Pro EV ist ein Ganzjahresreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 19 Größen registriert (19 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit B in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–C und das externe Rollgeräusch mit 70–71 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 205/55 R17 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz B · 70 dB), die schwächste 255/40 R20 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 71 dB).
Seit Dezember 2022 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 41/2022.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Ganzjahresreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (19 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (225/55 R 18)
Beispiel: die Größe 225/55 R 18, verglichen mit den 170 anderen Ganzjahresreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Nasshaftungsklasse B, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse B gegenüber der typischen C: ≈0,16 l/100 km weniger, rund 25 Liter weniger auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 19 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/45 R 17 | 88W XL | B90% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 09/2023 |
| 205/55 R 17 | 95W XL | B93% | B100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 27/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | B93% | B97% | 70 dBB83% | 3PMSF | 09/2023 |
| 225/45 R 17 | 94W XL | B92% | C97% | 70 dBB85% | 3PMSF | 17/2023 |
| 225/50 R 17 | 98W XL | B92% | B100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 31/2023 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B96% | B100% | 70 dBB79% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | B94% | B99% | 70 dBB77% | 3PMSF | 13/2023 |
| 235/45 R 18 | 98W XL | B86% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | B95% | B100% | 70 dBB73% | 3PMSF | 13/2023 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/40 R 19 | 96W XL | B85% | C87% | 70 dBB84% | 3PMSF | 44/2022 |
| 235/50 R 19 | 103W XL | B77% | B96% | 70 dBB85% | 3PMSF | 10/2023 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B89% | B95% | 70 dBB74% | 3PMSF | 44/2022 |
| 245/45 R 19 | 102W XL | B84% | C74% | 70 dBB90% | 3PMSF | 41/2022 |
| 255/45 R 19 | 104W XL | B81% | B94% | 71 dBB82% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | B82% | B96% | 71 dBB86% | 3PMSF | 44/2022 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | B79% | B93% | 71 dBB80% | 3PMSF | 45/2022 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 235/50 R 20 | 104V XL | B79% | B94% | 70 dBB94% | 3PMSF | 13/2023 |
| 255/40 R 20 | 104Y XL | B84% | C73% | 71 dBB92% | 3PMSF | 31/2023 |
| 255/45 R 20 | 105V XL | B82% | B98% | 71 dBB85% | 3PMSF | 31/2023 |
Ganzjahresreifen in 225/55 R 18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 225/55 R18, nach Label sortiert →
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 70 dB
Häufige Fragen
Ist der Vredestein Quatrac Pro EV ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 70 dB und 71 dB (Median 70 dB). In 90% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Vredestein Quatrac Pro EV bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Vredestein Quatrac Pro EV für Schnee geeignet?
19 von 19 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Vredestein Quatrac Pro EV?
Er ist seit Dezember 2022 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 41/2022; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Vredestein
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 19 Einträge, Datenstand 26. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.