Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV
Etiqueta europea de cada medida: 22 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 22 medidas (22 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 22″.
La adherencia en mojado es A en todas las medidas, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/55 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 285/40 R22 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 73 dB).
En el mercado europeo desde noviembre de 2022; la primera semana de producción registrada es 43/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (22 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)
Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 723 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 22 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107W XL | A100% | B93% | 71 dBB72% | — | 47/2022 |
| 255/55R18 | 109Y XL | A100% | B98% | 70 dBA91% | — | 43/2022 |
| 255/60R18 | 112V XL | A100% | B97% | 70 dBA93% | — | 46/2022 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103W XL | A100% | C52% | 71 dBB60% | — | 47/2022 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | C57% | 71 dBB62% | — | 44/2022 |
| 255/45R19 | 104W XL | A100% | C45% | 70 dBA82% | — | 43/2022 |
| 255/50R19 | 107W XL | A100% | C68% | 70 dBA95% | — | 43/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100W XL | A100% | C36% | 70 dBB70% | — | 48/2022 |
| 235/50R20 | 104Y XL | A100% | C25% | 71 dBB48% | — | 48/2022 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | C53% | 72 dBB36% | — | 46/2023 |
| 255/40R20 | 101W XL | A100% | C37% | 70 dBA84% | — | 48/2022 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | C40% | 70 dBA89% | — | 48/2022 |
| 255/50R20 | 109Y XL | A100% | C48% | 70 dBA93% | — | 48/2022 |
| 265/45R20 | 108Y XL | A100% | C55% | 70 dBA90% | — | 49/2022 |
| 275/45R20 | 110Y XL | A100% | C71% | 70 dBA96% | — | 43/2022 |
| 275/50R20 | 113W XL | A100% | B86% | 70 dBA84% | — | 43/2022 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101W XL | A100% | C39% | 70 dBB64% | — | 01/2023 |
| 255/40R21 | 102W XL | A100% | C38% | 70 dBA85% | — | 48/2022 |
| 265/45R21 | 108Y XL | A100% | C38% | 70 dBA91% | — | 48/2022 |
| 275/40R21 | 107Y XL | A100% | C53% | 72 dBB75% | — | 48/2022 |
| 275/45R21 | 110Y XL | A100% | B83% | 72 dBB58% | — | 46/2023 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 285/40R22 | 110Y XL | A100% | C55% | 73 dBB65% | — | 46/2023 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 70 dB). En el 59% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV?
Está en el mercado europeo desde noviembre de 2022. La primera semana de producción registrada es 43/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Nokian Tyres
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 22 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 22 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.