Maxxis Ma-sw
Etiqueta europea de cada medida: 24 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Maxxis Ma-sw es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 24 medidas (25 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 19″.
La adherencia en mojado es E en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 265/60 R18 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética C · 73 dB) y la más débil 265/65 R17 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2020; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (23 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65R16)
Ejemplo: la medida 215/65R16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 24 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96H | E10% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/75R15 | 109T RF | E6% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/75R15 | 110T | E– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/80R16 | 104T RF | E14% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/65R16 | 98H | E6% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100T | E5% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/70R16 | 107H RF | E6% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/75R16 | 104H | E22% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106H | E8% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/70R16 | 107H | E5% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/65R16 | 109H | E10% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112H | E6% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | E5% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/65R17 | 106H RF | E5% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R17 | 103H RF | E5% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102V | E5% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108H RF | E4% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/60R17 | 110V RF | E4% | D42% | 72 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112H · 112H | E5% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/50R18 | 101V RF | E6% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107H RF | E5% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109V RF | E6% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF | 01/2020 |
| 265/60R18 | 114V RF | E7% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107V RF | E5% | D33% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2020 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Maxxis Ma-sw?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 22% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Maxxis Ma-sw en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Maxxis Ma-sw para la nieve?
25 de 25 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Maxxis Ma-sw?
Está en el mercado europeo desde enero de 2020. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Maxxis
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 25 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 25 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.