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Todo tiempo

Maxtrek Relamax 4S

Etiqueta europea de cada medida: 50 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado

El Maxtrek Relamax 4S es un neumático todo tiempo para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 50 medidas (72 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 19″.

La adherencia en mojado es B–D según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB. 56 de 72 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 205/55 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 205/50 R17 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).

En el mercado europeo desde febrero de 2017; la primera semana de producción registrada es 46/2021.

Adherencia en mojado
BCD
B 3% · C 78% · D 19%
Eficiencia energética
BCD
B 1% · C 39% · D 60%
Ruido de rodadura70–73 dBmediana 72 dB
Medidas50llantas 13″ a 19″
Nieve y hielo56/723PMSF 56 · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (50 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado4% de las medidas comparadas
Eficiencia energética58% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura0% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)

Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 234 neumáticos todo tiempo registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 50 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
155R13CC291TC0%D100%73 dBB0%3PMSF34/2025
Llantas de 14″
155/65R1475TD6%D89%71 dBB48%3PMSF09/2024
165/60R1479H XLD9%D96%71 dBB44%3PMSF16/2025
165/65R1479TD9%D88%71 dBB43%3PMSF16/2025
165/70R1481TD9%C100%71 dBB52%3PMSF10/2025
175/65R1482HC70%D70%70 dBB66%—48/2021
175/65R1482HC70%D70%70 dBB66%3PMSF48/2021
175/70R1484TD10%D75%71 dBB46%3PMSF23/2024
185/60R1482HD6%D73%71 dBB50%3PMSF01/2024
185/65R1486TD8%D62%70 dBB65%—29/2022
185/65R1486TD8%D62%70 dBB65%3PMSF29/2022
Llantas de 15″
175/65R1584TC67%D66%70 dBB64%—48/2021
175/65R1584TC67%D66%70 dBB64%3PMSF48/2021
185/55R1582HC63%D66%70 dBB62%—50/2021
185/55R1582HC63%D66%70 dBB62%3PMSF50/2021
185/60R1584HC64%D51%70 dBB62%—48/2021
185/60R1584HC64%D51%70 dBB62%3PMSF48/2021
185/60R1588H XLD5%C97%71 dBB49%3PMSF20/2024
185/65R1588HC58%D46%70 dBB66%—48/2021
185/65R1588HC58%D46%70 dBB66%3PMSF48/2021
195/55R1585VC63%D65%72 dBB45%3PMSF09/2025
195/60R1588HC66%D49%71 dBB60%—50/2021
195/60R1588HC66%D49%71 dBB60%3PMSF50/2021
195/65R1591HC57%D40%71 dBB55%—48/2021
195/65R1591HC57%D40%71 dBB55%3PMSF48/2021
195/65R1591VC57%D40%72 dBB38%3PMSF09/2025
195/65R1595V XLD3%C97%72 dBB38%3PMSF16/2025
205/65R1594VC61%D23%72 dBB38%3PMSF09/2025
215/65R15CC2104/102TB70%C98%73 dBB41%3PMSF10/2025
215/70R15CC2109/107SC28%C98%73 dBB44%3PMSF10/2025
Llantas de 16″
195/55R1691V XLC55%D43%72 dBB43%3PMSF10/2025
205/55R1691VC53%C94%71 dBB56%—48/2021
205/55R1691VC53%C94%71 dBB56%3PMSF48/2021
205/55R1694V XLC53%C94%72 dBB39%3PMSF09/2024
205/60R1696V XLC50%C87%72 dBB42%3PMSF09/2025
205/65R1695HD6%D55%71 dBB48%—32/2022
205/65R1695HD6%D55%71 dBB48%3PMSF32/2022
215/55R1697V XLC49%C90%72 dBB46%3PMSF10/2025
215/60R1695HC53%D20%71 dBB68%—07/2022
215/60R1695HC53%D20%71 dBB68%3PMSF07/2022
215/65R1698HC56%C90%71 dBB66%—48/2021
215/65R1698HC56%C90%71 dBB66%3PMSF48/2021
225/60R16102H XLC58%C80%72 dBB19%3PMSF23/2024
235/65R16CC2115/113RB69%B99%73 dBB42%3PMSF33/2025
Llantas de 17″
205/45ZR1788W XLC75%D34%72 dBB33%3PMSF24/2025
205/50R1793V XLD0%D29%72 dBB50%3PMSF31/2024
215/45R1791V XLC34%C94%72 dBB51%3PMSF23/2024
215/45ZR1791W XLC58%D31%72 dBB31%3PMSF09/2025
215/50R1795V XLC32%D17%72 dBB54%3PMSF20/2024
215/50ZR1795W XLC65%C99%72 dBB33%3PMSF16/2025
215/55R1798V XLC33%C75%72 dBB49%3PMSF44/2023
215/60R1796HC51%D24%71 dBB62%—46/2021
215/60R1796HC51%D24%71 dBB62%3PMSF46/2021
225/45R1794V XLC35%D31%72 dBB55%—48/2021
225/45R1794V XLC35%D31%72 dBB55%3PMSF48/2021
225/50R1798V XLD3%C90%72 dBB54%3PMSF37/2024
225/60R1799HC47%C86%72 dBB48%3PMSF44/2023
225/60R17103V XLC47%C86%72 dBB48%3PMSF16/2025
225/65R17102HC50%C82%71 dBB64%—46/2021
225/65R17102HC50%C82%71 dBB64%3PMSF46/2021
235/45ZR1797W XLC62%D23%72 dBB39%3PMSF24/2025
235/55ZR17103W XLC76%C87%72 dBB26%3PMSF16/2025
235/65R17104HC56%C77%72 dBB36%3PMSF44/2023
Llantas de 18″
215/55R1899V XLC45%C87%72 dBB40%3PMSF16/2025
225/40R1892H XLC31%D41%72 dBB50%—08/2022
225/40R1892H XL · 92V XLC31%D41%72 dBB50%3PMSF08/2022
225/45R1895V XLC31%C90%72 dBB36%3PMSF23/2024
235/40R1895V XLC30%C96%72 dBB37%3PMSF27/2024
235/50ZR18101W XLC77%C95%72 dBB41%3PMSF16/2025
245/40R1897V XLC28%C95%72 dBB52%3PMSF44/2023
Llantas de 19″
225/45ZR1996W XLC57%D21%72 dBB36%3PMSF16/2025

Neumáticos todo tiempo con mejor etiqueta en 205/55R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Maxtrek Relamax 4S?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Maxtrek Relamax 4S en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B–D. En el 4% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Maxtrek Relamax 4S para la nieve?

56 de 72 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Maxtrek Relamax 4S?

Está en el mercado europeo desde febrero de 2017. La primera semana de producción registrada es 46/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Maxtrek

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 72 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 44 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.