Double Coin Wondergy EV
Etiqueta europea de cada medida: 51 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Double Coin Wondergy EV es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 51 medidas (52 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 22″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética A–B y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 275/35 ZR19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 72 dB) y la más débil 225/55 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 72 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2025; la primera semana de producción registrada es 01/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (51 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)
Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 723 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 51 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 91V | B69% | B87% | 71 dBB55% | — | 01/2022 |
| 205/55R17 | 95V XL | C24% | B87% | 72 dBB30% | — | 01/2022 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | B100% | 72 dBB47% | — | 01/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B90% | B100% | 72 dBB48% | — | 01/2022 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | B93% | 71 dBB56% | — | 01/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | B100% | 72 dBB44% | — | 01/2022 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | B99% | 72 dBB8% | — | 01/2022 |
| 225/65R17 | 102V | B89% | B99% | 72 dBB11% | — | 01/2022 |
| 235/55ZR17 | 99W | B90% | B100% | 72 dBB48% | — | 01/2022 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | B98% | 72 dBB40% | — | 01/2022 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | B94% | 72 dBB35% | — | 01/2022 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | B100% | 72 dBB48% | — | 01/2022 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | B100% | 72 dBB48% | — | 01/2022 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | B100% | 72 dBB43% | — | 01/2022 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | B90% | 72 dBB29% | — | 01/2022 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 01/2022 |
| 235/65R18 | 106H | B90% | B96% | 72 dBB29% | — | 01/2022 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | B100% | 72 dBB49% | — | 01/2022 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | B98% | 72 dBB67% | — | 01/2022 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | A100% | 72 dBB75% | — | 01/2022 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | B100% | 72 dBB41% | — | 01/2022 |
| 225/55R19 | 99V | C40% | B97% | 72 dBB17% | — | 01/2022 |
| 235/45R19 | 95V | B63% | B85% | 72 dBB31% | — | 01/2022 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | B85% | 72 dBB34% | — | 01/2022 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | B99% | 72 dBB49% | — | 01/2022 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | B83% | B99% | 72 dBB42% | — | 01/2022 |
| 245/50ZR19 | 105W XL | B86% | B99% | 72 dBB48% | — | 01/2022 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | B100% | 72 dBB68% | — | 01/2022 |
| 255/45ZR19 | 100W | B75% | B99% | 72 dBB59% | — | 01/2022 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B86% | B99% | 72 dBB72% | — | 01/2022 |
| 255/55R19 | 107V | B77% | B89% | 72 dBB69% | — | 01/2022 |
| 255/60R19 | 109V | B92% | B88% | 72 dBB68% | — | 01/2022 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | A100% | A100% | 72 dBB69% | — | 01/2022 |
| 275/40ZR19 | 101Y | A100% | A100% | 72 dBB68% | — | 01/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50ZR20 | 104W XL | B74% | B98% | 72 dBB44% | — | 01/2022 |
| 235/55R20 | 102V | B77% | B88% | 72 dBB34% | — | 01/2022 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | B77% | B100% | 72 dBB44% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | B86% | 72 dBB36% | — | 01/2022 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | B89% | 72 dBB16% | — | 01/2022 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B71% | B99% | 72 dBB62% | — | 01/2022 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | B77% | B98% | 72 dBB67% | — | 01/2022 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B82% | B96% | 72 dBB58% | — | 01/2022 |
| 255/55ZR20 | 110W XL | B86% | A100% | 72 dBB63% | — | 01/2022 |
| 265/45ZR20 | 104Y | B78% | B98% | 72 dBB68% | — | 01/2022 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | A100% | A100% | 72 dBB75% | — | 01/2022 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | A100% | A100% | 72 dBB73% | — | 01/2022 |
| 275/50ZR20 | 109W | A100% | A100% | 72 dBB84% | — | 01/2022 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 265/40ZR21 | 105W XL | A100% | B99% | 72 dBB56% | — | 01/2022 |
| 265/45ZR21 | 108W XL | B82% | B95% | 72 dBB62% | — | 01/2022 |
| 275/45ZR21 | 110W XL | A100% | A100% | 72 dBB68% | — | 01/2022 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/40ZR22 | 106W XL | B76% | A100% | 70 dBA88% | — | 01/2022 |
| 285/40ZR22 | 110Y XL | B69% | A100% | 72 dBA76% | — | 01/2022 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Double Coin Wondergy EV?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). En el 8% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Double Coin Wondergy EV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 75% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Double Coin Wondergy EV para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Double Coin Wondergy EV?
Está en el mercado europeo desde enero de 2025. La primera semana de producción registrada es 01/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Double Coin
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 52 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 28 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.