Prinx Xlab Comfort EV
Rótulo europeu de cada medida: 39 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Prinx Xlab Comfort EV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 39 medidas (65 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética A–B e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 165/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 70 dB) e a mais fraca 235/45 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 72 dB).
No mercado da UE desde abril de 2022; a primeira semana de produção registada é 18/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (39 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 39 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 79H XL | B98% | A100% | 71 dBB3% | — | 18/2022 |
| 165/65R14 | 83T XL | B96% | A100% | 71 dBB5% | — | 19/2022 |
| 175/70R14 | 88H XL | B97% | B100% | 71 dBB18% | — | 18/2022 |
| 185/65R14 | 90H XL | B96% | A100% | 71 dBB5% | — | 20/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81H | B93% | A100% | 70 dBB69% | — | 20/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | A100% | 71 dBB21% | — | 18/2022 |
| 185/65R15 | 92H XL | B91% | B96% | 71 dBB13% | — | 20/2022 |
| 195/55R15 | 89V XL | B90% | A100% | 72 dBB4% | — | 18/2022 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | A100% | 71 dBB57% | — | 18/2022 |
| 195/65R15 | 91H | B90% | B99% | 71 dBB58% | — | 24/2025 |
| 205/65R15 | 99V XL | B94% | A100% | 72 dBB4% | — | 18/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 175/55R16 | 80H | B100% | A100% | 70 dBB66% | — | 20/2022 |
| 195/55R16 | 91W XL | B82% | A100% | 72 dBB18% | — | 18/2022 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | A100% | 71 dBB53% | — | 18/2022 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | A100% | 72 dBB11% | — | 20/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | A100% | 72 dBB13% | — | 18/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | B94% | 72 dBB13% | — | 17/2025 |
| 205/65R16 | 95V | B91% | B95% | 71 dBB58% | — | 47/2023 |
| 215/55R16 | 97W XL · 97W XL | B78% | A100% | 72 dBB33% | — | 19/2022 |
| 215/60R16 | 95V · 95V · 95V | B86% | A100% | 71 dBB63% | — | 20/2022 |
| 215/65R16 | 102H XL · 102H XL | B87% | B97% | 72 dBB13% | — | 47/2023 |
| 215/70R16 | 100H | B92% | B100% | 71 dBB73% | — | 47/2023 |
| 225/55R16 | 99W XL | B77% | B99% | 72 dBB29% | — | 50/2023 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | B99% | 71 dBB64% | — | 50/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W XL | B72% | B95% | 72 dBB37% | — | 19/2022 |
| 205/55R17 | 95W XL · 95W XL · 95W XL | B69% | A100% | 72 dBB29% | — | 20/2022 |
| 215/50R17 | 95W XL · 95W XL · 95W XL · 95W XL | B75% | A100% | 72 dBB40% | — | 18/2022 |
| 215/55R17 | 98V XL · 98V XL · 98V XL · 98W XL · 98W XL | B72% | A100% | 72 dBB21% | — | 29/2022 |
| 215/60R17 | 100V XL · 100V XL · 100V XL | B85% | A100% | 72 dBB10% | — | 20/2022 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | B93% | 71 dBB55% | — | 05/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL · 98V XL · 98V XL · 98V XL | B70% | A100% | 72 dBB31% | — | 20/2022 |
| 225/55R17 | 101W XL · 101W XL | B72% | A100% | 72 dBB28% | — | 20/2022 |
| 225/60R17 | 103V XL | B86% | B99% | 72 dBB8% | — | 50/2023 |
| 225/65R17 | 106V XL | B89% | A100% | 72 dBB11% | — | 47/2023 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | B99% | 72 dBB44% | — | 50/2023 |
| 235/55R17 | 103W XL | B75% | A100% | 72 dBB34% | — | 50/2023 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | A100% | 72 dBB40% | — | 47/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL · 104V XL · 104V XL · 104V XL | B84% | A100% | 72 dBB17% | — | 18/2022 |
| 245/45R18 | 100W XL · 100W XL · 100W XL · 100W XL | B66% | A100% | 72 dBB40% | — | 18/2022 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | A100% | 72 dBB75% | — | 47/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Prinx Xlab Comfort EV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Prinx Xlab Comfort EV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 80% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Prinx Xlab Comfort EV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Prinx Xlab Comfort EV?
Está no mercado da UE desde abril de 2022. A primeira semana de produção registada é 18/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Prinx
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 65 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 45 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.